Летище „Дюселдорф“ (Düsseldorf International Airport)
Летище „Дюселдорф“ (DUS/EDDL) е международно летище, разположено в близост до немския град Дюселдорф, който е и столица на провинция Северен Рейн-Вестфалия. Аерогарата е разположена на 7 километра северно от града и на 20 километра югозападно от най-големия метрополисен район Есен в Рейн-Рур областта.
Летище Дюселдорф е третото най-голямо немско летище след Франкфурт и Мюнхен. През 2018 година, аеропортът е обслужил 24 283 967 пътници.
Летище Дюселдорф е най-голямото летище в провинция Северен Рейн-Вестфалия и е построено с цел да обслужва най-големия метрополисен район в Германия. Най-близките градове са Дюселдорф, Есен, Дуисбург, Крефелд, Мюлхайм ан дер Рур, Нойс и Вупертал. Летището заема 6.13 км2, сравнително малко за летище с подобен капацитет, но е от него се изпълняват главно полети на къси и средни разстояния.
Летището отваря врати на 19 април 1927 година след двугодишна конструкция. Първите полети се осъществяват от Deutsche Luft Hansa и свързват летището с Берлин, Кьолн, Хамбург и Женева. През Втората световна война, аеропортът прекратява дейността си и е използван само за военни цели. След края на войната, летището отново започва да оперира под контрола на Великобритания. През 1950 година, пистата е удължена до 2475 метра, като 20 години по-късно е допълнително удължена до 3000 метра. Средата на 60-те години нов терминал бива конструиран с капацитет 1.4 милиона души.
През 1973 година, нов терминал B бива построен, а 2 години по-късно летището и централната гара в Дюселдорф са свързани посредством влак. Новият терминал А е отворен в края на 70-те, а 10 години по-късно и терминал C е пуснат в ескплоатация, когато над 8 милиона пътници ползват летището.
През 1992 година, втората писта е построена.
През 2000 година летището обслужва 16 милиона пътници, същата година май месец е пусната в експлоатация ЖП гара Летище Дюселдорф с капацитет 300 влака на дневно. Новият терминал B е пуснат също в експлоатация след 2.5 години реконструиране след големия пожар на летището. Две години по-късно междутерминалният автобус е заменен с монорелс SkyTrain, който понастоящем свързва терминалите с паркинг P4 и P5, и с ЖП гара Летище Дюселдорф. Гарата свързва летището с други градове в германия посредством железпоътната система на Deutsche Bahn и ICE. Летището е добре свързано с останалата заст на страната посредством пътната инфраструктура, в частност А52, А57, А3 и А44.
Първият Еърбъс А380 каца на летище Дюселдорф през 2006 година на Луфтханза. Почти десетилетие по-късно авикомпания Емирейтс започва да оперира от летище Дюселдорф, свързвайки го с летище Дубай, като полетите се изпълняват с А380. За целта летището прави подобрения на наличната техника, разширява пистите за рулиране и изгражда три пътнически ръкава, специално пригодени за нуждите на самолета.
В началото на 2015 година, немската авиокомпания Луфтханза обявява, че затваря базата си считано от октомври 2015-а за презокеански полети в Дюселдорф. На летището били базирани два Еърбъс А340, свързващи Дюселдорф с летища Нюарк и Чикаго О'Хеър. Междувременно полетите за Нюарк били извървани от мюнхенска машина: Мюнхен – Нюарк – Дюселдорф – Нюарк – Мюнхен. Полетите за Чикаго О'Хеър са окончателно спрени.
Аерогарата е база на нискотарифната авиокомпания Eurowings.
Летище Дюселдорф е третото най-голямо немско летище след Франкфурт и Мюнхен. През 2018 година, аеропортът е обслужил 24 283 967 пътници.
Летище Дюселдорф е най-голямото летище в провинция Северен Рейн-Вестфалия и е построено с цел да обслужва най-големия метрополисен район в Германия. Най-близките градове са Дюселдорф, Есен, Дуисбург, Крефелд, Мюлхайм ан дер Рур, Нойс и Вупертал. Летището заема 6.13 км2, сравнително малко за летище с подобен капацитет, но е от него се изпълняват главно полети на къси и средни разстояния.
Летището отваря врати на 19 април 1927 година след двугодишна конструкция. Първите полети се осъществяват от Deutsche Luft Hansa и свързват летището с Берлин, Кьолн, Хамбург и Женева. През Втората световна война, аеропортът прекратява дейността си и е използван само за военни цели. След края на войната, летището отново започва да оперира под контрола на Великобритания. През 1950 година, пистата е удължена до 2475 метра, като 20 години по-късно е допълнително удължена до 3000 метра. Средата на 60-те години нов терминал бива конструиран с капацитет 1.4 милиона души.
През 1973 година, нов терминал B бива построен, а 2 години по-късно летището и централната гара в Дюселдорф са свързани посредством влак. Новият терминал А е отворен в края на 70-те, а 10 години по-късно и терминал C е пуснат в ескплоатация, когато над 8 милиона пътници ползват летището.
През 1992 година, втората писта е построена.
През 2000 година летището обслужва 16 милиона пътници, същата година май месец е пусната в експлоатация ЖП гара Летище Дюселдорф с капацитет 300 влака на дневно. Новият терминал B е пуснат също в експлоатация след 2.5 години реконструиране след големия пожар на летището. Две години по-късно междутерминалният автобус е заменен с монорелс SkyTrain, който понастоящем свързва терминалите с паркинг P4 и P5, и с ЖП гара Летище Дюселдорф. Гарата свързва летището с други градове в германия посредством железпоътната система на Deutsche Bahn и ICE. Летището е добре свързано с останалата заст на страната посредством пътната инфраструктура, в частност А52, А57, А3 и А44.
Първият Еърбъс А380 каца на летище Дюселдорф през 2006 година на Луфтханза. Почти десетилетие по-късно авикомпания Емирейтс започва да оперира от летище Дюселдорф, свързвайки го с летище Дубай, като полетите се изпълняват с А380. За целта летището прави подобрения на наличната техника, разширява пистите за рулиране и изгражда три пътнически ръкава, специално пригодени за нуждите на самолета.
В началото на 2015 година, немската авиокомпания Луфтханза обявява, че затваря базата си считано от октомври 2015-а за презокеански полети в Дюселдорф. На летището били базирани два Еърбъс А340, свързващи Дюселдорф с летища Нюарк и Чикаго О'Хеър. Междувременно полетите за Нюарк били извървани от мюнхенска машина: Мюнхен – Нюарк – Дюселдорф – Нюарк – Мюнхен. Полетите за Чикаго О'Хеър са окончателно спрени.
Аерогарата е база на нискотарифната авиокомпания Eurowings.
IATA Code | DUS | ICAO Code | EDDL | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Телефон | +49 211 421 0 | Факс | +49 211 421 6666 | Електронна поща | |
Home Page | Хипервръзка | Фейсбук | Туитър |
Карта - Летище „Дюселдорф“ (Düsseldorf International Airport)
Карта
Страна - Германия
Национално знаме на Германия |
Територия, наричана Германия и населена от германски племена, е известна на римските източници от I век. От X век тази област съставлява ядрото на Свещената Римска империя, просъществувала до 1806 г. През XVI век северната част на Германия става център на Реформацията. Страната е обединена в единна национална държава след победата във Френско-пруската война през 1871 г. През 1949 г., след поражението си във Втората световна война, Германия е разделена на две самостоятелни държави – Западна Германия и Източна Германия, които се обединяват отново през 1990 г. През 1951 г. Западна Германия става съосновател на първата Европейска общност – Европейска общност за въглища и стомана (ЕОВС), а през 1957 г. – на Европейската общност за атомна енергия (Euratom) и Европейската икономическа общност (ЕИО), преименувана по-късно на Европейска общност, като през 2009 г., с влизането в сила на Лисабонския договор, последната е преобразувана в Европейски съюз, който става неин правоприемник.
Валута / Език (лингвистика)
ISO | Валута | Символ | Significant Figures |
---|---|---|---|
EUR | Евро (Euro) | € | 2 |
ISO | Език (лингвистика) |
---|---|
DE | Немски език (German language) |