Aeropuerto Internacional Tancredo Neves (Belo Horizonte)
El Aeropuerto Internacional Tancredo Neves (IATA: CNF, OACI: SBCF), también conocido como Aeropuerto Internacional de Confins, es un aeropuerto brasileño internacional ubicado en el municipio de Confins, que sirve a Belo Horizonte y su área metropolitana, en el Estado de Minas Gerais, en Brasil.
Es en la actualidad el mayor y de más movimiento del Estado de Minas Gerais, constituyendo la principal puerta de acceso al Estado. Amplio, moderno, ventilado y funcional, es considerado uno de los aeropuertos con mejor aspecto. Además es uno de los mejores equipados en Latinoamérica, aunque fue alguna vez uno de los aeropuertos menos utilizados de Brasil. El nombre del aeropuerto ha sido elegido en honor al expresidente electo Tancredo de Almeida Neves.
El aeropuerto fue construido por Infraero a principios de la década del '80 a un costo de US$ 1.2 billones y fue inaugurado en 1984. Fue proyectado para reducir la congestión del Aeropuerto Regional de Pampulha, el cual estaba operando al 120% de su capacidad de 1.3 millones de pasajeros por año.
Se esperaba que el movimiento en el aeropuerto fuera de cerca de 2 millones de pasajeros anuales en 1990, sin embargo, no superó el medio millón de pasajeros hasta el 2005 (en el que casi llega a los 3 millones por una medida tomada por la Infraero). Su máxima capacidad operacional es de 5 millones de pasajeros al año.
Desde su inauguración, a pesar de los planes de ayudar a aliviar la congestión en Pampulha, solo una fracción de su capacidad fue utilizada debido a la considerable distancia desde el centro de la ciudad de Belo Horizonte y a la falta de transportes eficientes, lo que motivó a la gente a continuar utilizando el aeropuerto más céntrico. De hecho, no era para menos, ya que era el aeropuerto más alejado del centro de la ciudad a la que sirve de todo Brasil.
Por esa razón, en marzo de 2005 la Infraero hizo algunos cambios, traspasando más de 130 vuelos desde el Aeropuerto Regional de Pampulha al Aeropuerto Internacional Tancredo Neves. De este modo aumentó el flujo de pasajeros desde 350.000 a cerca de 3 millones en el 2005. Este paso fue extremadamente necesario, ya que Pampulha estaba funcionando al 200% de su capacidad máxima y el Tancredo Neves era conocido como el aeropuerto más ineficiente de la Infraero y el menos utilizado.
Hoy en día, el aeropuerto opera mayoritariamente vuelos de cabotaje, y algunos internacionales, como a Bogotá, Ciudad de Panamá, Fort Lauderdale y Lisboa.
Es en la actualidad el mayor y de más movimiento del Estado de Minas Gerais, constituyendo la principal puerta de acceso al Estado. Amplio, moderno, ventilado y funcional, es considerado uno de los aeropuertos con mejor aspecto. Además es uno de los mejores equipados en Latinoamérica, aunque fue alguna vez uno de los aeropuertos menos utilizados de Brasil. El nombre del aeropuerto ha sido elegido en honor al expresidente electo Tancredo de Almeida Neves.
El aeropuerto fue construido por Infraero a principios de la década del '80 a un costo de US$ 1.2 billones y fue inaugurado en 1984. Fue proyectado para reducir la congestión del Aeropuerto Regional de Pampulha, el cual estaba operando al 120% de su capacidad de 1.3 millones de pasajeros por año.
Se esperaba que el movimiento en el aeropuerto fuera de cerca de 2 millones de pasajeros anuales en 1990, sin embargo, no superó el medio millón de pasajeros hasta el 2005 (en el que casi llega a los 3 millones por una medida tomada por la Infraero). Su máxima capacidad operacional es de 5 millones de pasajeros al año.
Desde su inauguración, a pesar de los planes de ayudar a aliviar la congestión en Pampulha, solo una fracción de su capacidad fue utilizada debido a la considerable distancia desde el centro de la ciudad de Belo Horizonte y a la falta de transportes eficientes, lo que motivó a la gente a continuar utilizando el aeropuerto más céntrico. De hecho, no era para menos, ya que era el aeropuerto más alejado del centro de la ciudad a la que sirve de todo Brasil.
Por esa razón, en marzo de 2005 la Infraero hizo algunos cambios, traspasando más de 130 vuelos desde el Aeropuerto Regional de Pampulha al Aeropuerto Internacional Tancredo Neves. De este modo aumentó el flujo de pasajeros desde 350.000 a cerca de 3 millones en el 2005. Este paso fue extremadamente necesario, ya que Pampulha estaba funcionando al 200% de su capacidad máxima y el Tancredo Neves era conocido como el aeropuerto más ineficiente de la Infraero y el menos utilizado.
Hoy en día, el aeropuerto opera mayoritariamente vuelos de cabotaje, y algunos internacionales, como a Bogotá, Ciudad de Panamá, Fort Lauderdale y Lisboa.
IATA Code | CNF | ICAO Code | SBCF | FAA Code | |
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Teléfono | +55(31)36892130 | Fax | +55(31)36892201 | Correo electrónico | |
Página de inicio |
Mapa - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves (Belo Horizonte)
Mapa
País - Brasil
Moneda (divisa) / Lenguaje
ISO | Moneda (divisa) | Símbolo | Cifras significativas |
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BRL | Real brasileño (Brazilian real) | R$ | 2 |
ISO | Lenguaje |
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ES | Idioma español (Spanish language) |
FR | Idioma francés (French language) |
EN | Idioma inglés (English language) |
PT | Idioma portugués (Portuguese language) |