Mapa - Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (Pittsburgh International Airport)

El Aeropuerto Internacional de Pittsburgh , anteriormente Aeropuerto Internacional Greater Pittsburgh, es un aeropuerto internacional civil-militar en Moon Township, Pensilvania. Es el principal aeropuerto internacional que sirve al Área metropolitana de Pittsburgh, ubicado a unas 15 km (10 millas) al oeste del centro de Pittsburgh, a una altura de 366 m (1,202 pies) sobre el nivel del mar.

Inaugurado en 1952, el aeropuerto fue inicialmente servido por cinco aerolíneas y se convirtió en un pequeño centro de conexiones de Trans World Airlines durante más de dos décadas. El aeropuerto se sometió a una reconstrucción y expansión masiva de $1 mil millones de dólares que se completó en 1992 y se convirtió en un importante centro para US Airways. El nuevo aeropuerto fue uno de los más innovadores del mundo, apodado el "aeropuerto del futuro" por el New York Times, y ayudó a promover el diseño moderno del aeropuerto con su forma de X para reducir la distancia entre las puertas, el tranvía subterráneo para transportar pasajeros alrededor del aeropuerto, y una variedad de opciones de compra, todas las cuales eran de vanguardia en ese momento.

El tráfico alcanzó un máximo de 20 millones de pasajeros a fines de la década de 1990, pero US Airways, que se encontraba en bancarrota, lo abandonó como su centro de conexiones en 2004, eliminando miles de empleos y casi arruinando el aeropuerto, que fue construido en gran medida para satisfacer las necesidades de US Airways. El aeropuerto experimentó un resurgimiento en la década de 2010, duplicando el número de transportistas a 16, ya que la Autoridad del Aeropuerto del Condado de Allegheny cortejó agresivamente a las aerolíneas y presionó para nuevas rutas. En 2017, el aeropuerto volvió a abrir el acceso a la terminal posterior a seguridad para los pasajeros que no vuelan, siempre que pasen por seguridad, convirtiéndose en el primer aeropuerto del país en hacerlo después de que el gobierno federal levantó las restricciones establecidas después del 11 de septiembre. El aeropuerto es una base de mantenimiento para American Airlines.

En 2017, los funcionarios locales revelaron planes para una renovación de $1.1 mil millones de dólares que incluirá una nueva terminal para la documentación, seguridad y reclamo de equipaje adyacente a las puertas. Se proyecta abrir en 2023.

El Aeropuerto Internacional de Pittsburgh es el aeropuerto más ocupado del oeste de Pensilvania y el segundo aeropuerto más ocupado del estado, después del Aeropuerto Internacional de Filadelfia. En 2018 atendió a 9,658,897 pasajeros, un aumento del 7.5% con respecto al año anterior.

El aeropuerto está rodeado por las autopistas I-376 y Business Loop 376, que son el acceso principal para la carga y el servicio del aeropuerto, así como para otras industrias de vuelo. Es propiedad del condado y está operado por la Autoridad del Aeropuerto del Condado de Allegheny, que también opera el Aeropuerto del Condado de Allegheny. PIT es principalmente un aeropuerto de pasajeros que sirve al área metropolitana de Pittsburgh con un promedio de 414 vuelos por día a 74 destinos en 17 aerolíneas. También es el hogar de la Estación de Reserva Aérea de Pittsburgh, una instalación combinada del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea, que proporciona reabastecimiento de combustible aéreo, movilidad aérea y apoyo táctico de transporte aéreo a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y otras actividades del Departamento de Defensa de Estados Unidos. El aeropuerto también tiene una instalación de carga aérea y apoya las operaciones de aviación general.

PIT es el segundo aeropuerto más ocupado de pasajeros en Pensilvania y el 47º más ocupado en los Estados Unidos, atendiendo a 9,779,024 de pasajeros en 2019. El aeropuerto tiene la segunda pista más larga de un aeropuerto comercial en Pensilvania con 3,500 m (11,500 pies), el Aeropuerto Internacional de Filadelfia tiene la pista más larga con 12,000 pies de largo. También realizó numerosas renovaciones de instalaciones a fines del siglo XX para acomodar el aumento del tráfico de pasajeros, mejorando la terminal. Hasta 2004, el segundo centro más grande de US Airways estaba en PIT. En 2010, la aerolínea siguió siendo la aerolínea más grande de PIT (manejando 26 por ciento de pasajeros). El 17 de octubre de 2015, US Airways se fusionó con American Airlines para convertirse en la aerolínea más grande del mundo. La nueva American Airlines utiliza quince puertas, más que cualquier otra aerolínea en PIT.

El aeropuerto tiene vuelos a Canadá, México y Europa. Los vuelos transatlánticos sin escalas se reanudaron el 3 de junio de 2009, cuando Delta Air Lines comenzó los vuelos a París. Este servicio finalizó en septiembre de 2018. Otros destinos internacionales incluyen Toronto, Canadá; Montreal, Canadá; Cancún, México; Londres, Inglaterra; así como servicio estacional a Fráncfort, Alemania.

PIT ocupa 40.5 km² (10,000 acres).

La Guía oficial de aerolíneas de todo el mundo incluyó a PIT en su lista de los mejores aeropuertos del mundo durante cuatro años consecutivos. El líder de investigación de mercado, JD Power and Associates, nombró a PIT entre los cinco principales aeropuertos en sus dos encuestas de satisfacción del cliente más recientes. La revista Conde Nast Traveler's clasificó a PIT como el mejor en 1999 en los Estados Unidos y el tercero en el mundo en sus Premios People's Choice 2000. En 2011, Conde Nast Traveler clasificó la instalación como la séptima mejor para viajeros de negocios.