Aeropuerto Internacional de Sialkot (Sialkot International Airport)
El Aeropuerto Internacional de Sialkot (coloquialmente conocido como aeropuerto de Sialkot) se encuentra a 14 km al oeste de Sialkot de Pakistán. Aproximadamente un millón de viajeros se benefician de este aeropuerto internacional cada año.
La importante industria exportadora de Sialkot tenía necesidad de un aeropuerto internacional de pasajeros y carga. El más cercano estaba en Lahore a unos 125 km. El gobierno federal prometió a los empresarios de Sialkot un aeropuerto internacional pero debido a problemas burocráticos, la indiferencia del gobierno y lo que es más importante, la cercanía a la región india de Cachemira, no se comenzó a trabajar en él. Finalmente, cansados por el retraso, los empresarios de Sialkot decidieron, a finales de los 80, construir el aeropuerto ellos mismos y solicitaron la aprobación del gobierno federal. El 2 de febrero de 2001, se obtuvo la aprobación tras más de una década de negociaciones con el gobierno y comenzó la construcción la construcción de un aeropuerto en Sialkot para pasajeros y carga. Se aprobó el equipo de dirección, bajo la batuta de Mian Muhammad Riaz (Consejero delegado de Dr. Frigz International y tres veces director de SIAL). Cada director tenía experiencia previa en grandes y exitosas infraestructuras, de ahí que fuesen seleccionados por sus conocimientos. También, con una inversión de cinco millones de rupias en el proyecto de cada uno de ellos, los directores tenían participación directa en los beneficios. Cuando el desarrollo de SIALestaba concluido, el número de directores había alcanzado la cifra de 250 y se decidió reducir los miembros del equipo directivo. El equipo directivo en SIAL inspiró confianza a que la conclusión del aeropuerto llegase a término. El 26 de febrero de 2001, se firmó un memorando de entendimiento entre la Cámara de Comercio e Industria de Sialkot y la Dirección de Aviación Civil de Pakistán con la aprobación del ministerio de defensa para la construcción de un aeropuerto internacional en Sialkot.
El 24 de marzo de 2005, Sialkot International Airport Limited (SIAL) fue fundado bajo los auspicios de la cámara. El 26 de marzo de 2005, aterrizó el primer avión en la pista recién construida, que fue construida para atender aviones del tipo Boeing 747 en vista a las importaciones y exportaciones con pesados aviones de carga. El vuelo de prueba de PIA PK-613 aterrizó en el aeropuerto internacional de Sialkot el 20 de octubre de 2007.
Un memorando de entendimiento entre PIA y el aeropuerto internacional de Sialkot para la cooperación mutua y promoción del aeropuerto internacional de Sialkot fue firmado por Anwaar Rasul Khan, Vicepresidente de ventas de PIA, y Mian Naeem Javed, Director del aeropuerto internacional de Sialkot.
El primer y mayor aeropuerto internacional construido por el sector privado en Pakistán, por un coste de 2600 millones de rupias entró en servicio el 30 de noviembre de 2007. El presidente Pervez Musharraf inauguró oficialmente el aeropuerto internacional de Sialkot el 11 de diciembre de 2007; el primer aeropuerto privado del país.
PIA comenzó a operar desde Sialkot al estado de Kuwait. El 26 de octubre de 2008 PIA comenzó a volar todos los domingos la ruta Sialkot-Abu Dhabi y se añadió una nueva ruta de Sialkot a Muscut todos los miércoles.
La importante industria exportadora de Sialkot tenía necesidad de un aeropuerto internacional de pasajeros y carga. El más cercano estaba en Lahore a unos 125 km. El gobierno federal prometió a los empresarios de Sialkot un aeropuerto internacional pero debido a problemas burocráticos, la indiferencia del gobierno y lo que es más importante, la cercanía a la región india de Cachemira, no se comenzó a trabajar en él. Finalmente, cansados por el retraso, los empresarios de Sialkot decidieron, a finales de los 80, construir el aeropuerto ellos mismos y solicitaron la aprobación del gobierno federal. El 2 de febrero de 2001, se obtuvo la aprobación tras más de una década de negociaciones con el gobierno y comenzó la construcción la construcción de un aeropuerto en Sialkot para pasajeros y carga. Se aprobó el equipo de dirección, bajo la batuta de Mian Muhammad Riaz (Consejero delegado de Dr. Frigz International y tres veces director de SIAL). Cada director tenía experiencia previa en grandes y exitosas infraestructuras, de ahí que fuesen seleccionados por sus conocimientos. También, con una inversión de cinco millones de rupias en el proyecto de cada uno de ellos, los directores tenían participación directa en los beneficios. Cuando el desarrollo de SIALestaba concluido, el número de directores había alcanzado la cifra de 250 y se decidió reducir los miembros del equipo directivo. El equipo directivo en SIAL inspiró confianza a que la conclusión del aeropuerto llegase a término. El 26 de febrero de 2001, se firmó un memorando de entendimiento entre la Cámara de Comercio e Industria de Sialkot y la Dirección de Aviación Civil de Pakistán con la aprobación del ministerio de defensa para la construcción de un aeropuerto internacional en Sialkot.
El 24 de marzo de 2005, Sialkot International Airport Limited (SIAL) fue fundado bajo los auspicios de la cámara. El 26 de marzo de 2005, aterrizó el primer avión en la pista recién construida, que fue construida para atender aviones del tipo Boeing 747 en vista a las importaciones y exportaciones con pesados aviones de carga. El vuelo de prueba de PIA PK-613 aterrizó en el aeropuerto internacional de Sialkot el 20 de octubre de 2007.
Un memorando de entendimiento entre PIA y el aeropuerto internacional de Sialkot para la cooperación mutua y promoción del aeropuerto internacional de Sialkot fue firmado por Anwaar Rasul Khan, Vicepresidente de ventas de PIA, y Mian Naeem Javed, Director del aeropuerto internacional de Sialkot.
El primer y mayor aeropuerto internacional construido por el sector privado en Pakistán, por un coste de 2600 millones de rupias entró en servicio el 30 de noviembre de 2007. El presidente Pervez Musharraf inauguró oficialmente el aeropuerto internacional de Sialkot el 11 de diciembre de 2007; el primer aeropuerto privado del país.
PIA comenzó a operar desde Sialkot al estado de Kuwait. El 26 de octubre de 2008 PIA comenzó a volar todos los domingos la ruta Sialkot-Abu Dhabi y se añadió una nueva ruta de Sialkot a Muscut todos los miércoles.
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Mapa - Aeropuerto Internacional de Sialkot (Sialkot International Airport)
Mapa
País - Pakistán
Bandera de Pakistán |
El territorio del actual Pakistán fue en la antigüedad el hogar de diversas culturas, como la neolítica Mehrgarh y la civilización del valle del Indo de la Edad del Bronce. También fue parte de numerosos imperios y dinastías como el Imperio maurya, el Imperio aqueménida, brevemente el de Alejandro Magno, el Imperio seléucida, el Imperio kushán, el Califato omeya, el Imperio mogol, el Imperio durrani, el Reino sij y el Imperio británico. Como resultado de los esfuerzos del movimiento liderado por Muhammad Ali Jinnah y del movimiento de independencia indio, en 1947 Pakistán consiguió su independencia y se configuró como la nación de los musulmanes que habitaban en las regiones del este y oeste de la India, donde eran mayoría. Inicialmente, Pakistán fue un dominio británico, pero en 1956 el país aprobó una constitución y se convirtió en una república islámica. Una guerra civil en 1971 provocó la secesión de Pakistán Oriental, que pasó a llamarse Bangladés. La historia de Pakistán posterior a su independencia ha estado caracterizada por períodos de gobierno militar, inestabilidad política y el conflicto con su vecina India, otro país con armas nucleares, por el control de Cachemira. El país sigue afrontando grandes problemas como el terrorismo, la pobreza, el analfabetismo y la corrupción.
Moneda (divisa) / Lenguaje
ISO | Moneda (divisa) | Símbolo | Cifras significativas |
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PKR | Rupia pakistaní (Pakistani rupee) | ₨ | 2 |
ISO | Lenguaje |
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EN | Idioma inglés (English language) |
PA | Idioma panyabí (Panjabi language) |
PS | Idioma pastún (Pashto language) |
SD | Idioma sindi (Sindhi language) |
UR | Urdu (Urdu) |