Mapa - Aeropuerto de Londres-Southend (London Southend Airport)

El Aeropuerto de Londres-Southend (IATA: SEN, ICAO: EGMC) es un aeropuerto internacional en el distrito de Rochford en Essex, Inglaterra.

Durante la década de 1960, Southend fue el tercer aeropuerto más transitado en el Reino Unido. Se mantuvo como el tercer aeropuerto de mayor tráfico de Londres en términos de pasajeros atendidos hasta el final de la década de 1970, cuando el papel de "tercer aeropuerto de Londres" pasó al aeropuerto de Stansted. Después de su compra por parte de Stobart Group en 2008, que ha establecido un programa permanente de desarrollo, con un terminal de nueva construcción y la torre de control, un eje extendido, y un servicio de tren regular que va desde la estación del aeropuerto de Southend a la estación de Liverpool Street en el centro de Londres.

EasyJet inició los servicios que funcionan mediante la apertura de una base en Southend, en abril de 2012. La empresa irlandesa Aer Lingus Regional inició vuelos regulares a Dublín en mayo. Como resultado de ello, el aeropuerto ha visto un rápido aumento en el número de pasajeros. Alrededor de 617.000 pasajeros utilizaron el aeropuerto durante el año 2012. Con 721.661 pasajeros en los 12 meses siguientes al inicio de estos servicios. El número de pasajeros ha crecido hasta aproximadamente 970 000 en 2013. El operador aeroportuario esperaba aumentar el número de pasajeros a dos millones por año en 2020. Ryanair cesó su base en 2021.

El aeropuerto está localizado entre los centros de los pueblos de Rochford y Southend, 1,5 NM (2,8 km; 1,7 mi) al norte de Southend, en el condado de Essex, 36 millas (58 km) al este del centro de Londres. Tiene una sola pista de asfaltto de 1.856 metros (6.089 ft) de largo en un eje suroeste/noreste y es capaz de acoger aeronaves hasta Boeing 757. El aeropuerto no es apto para aeronaves de cuerpo ancho.

La terminal actual se terminó en febrero de 2012, y alberga dos cafeterías, un bar, tienda libre de impuestos, una librería W H Smith, cajeros automáticos (que dispensan euros y libras esterlinas), una agencia de cambio Moneycorp, alquiler de taxi, alquiler de automóviles de Europcar y Hertz, y un lounge. La terminal desde entonces ha sido extendida 90 metros, casi triplicando la capacidad.

La terminal anterior ahora proporciona instalaciones para el manejo de aeronaves ejecutivas, con lounge empresarial y salones de conferencia, vuelo de plus que informa instalaciones para pilotos y un punto de asistencia de seguridad.