Kota Kinabalun kansainvälinen lentoasema (Kota Kinabalu International Airport)
Kota Kinabalun kansainvälinen lentoasema sijaitsee Kota Kinabalussa, Malesiassa. Lentoasema sijaitsee noin kahdeksan kilometriä lounaaseen Kota Kinabalusta ja se on Malesian toiseksi vilkkain lentoasema Kuala Lumpurin kansainvälinen lentoaseman jälkeen. Lentoaseman kautta kulki vuonna 2018 noin 8 622 000 matkustajaa. Se on pääasiallinen reitti Sabahiin ja Borneoon.
Lentoasema aloitti toimintansa sotilaslentokenttänä toisen maailmansodan aikana. Japanin armeijan miehitysjoukot rakensivat lentoaseman ja se tunnettiin aluksi nimellä Jesselton Airfield (Kota Kinabalu oli aiemmalta nimeltään Jesselton). Sodan loppupuolella lentoasema kärsi pahoin liittoutuneiden pommituksissa, jotka jatkuivat Japanin antautumiseen saakka.
Sodan jälkeen Pohjois-Borneon siviili-ilmailun hallinto otti lentoaseman haltuunsa. Vuonna 1957 alkuperäinen ruohopintainen kiitotie päällystettiin bitumilla ja lentoasemalle rakennettiin uusi terminaalirakennus. Vuonna 1959 kiitotietä pidennettiin 1 593 metrin mittaiseksi, mikä mahdollisti Malaysia Airwaysin Vickers Viscount koneiden liikennöinnin kentällä. Vuonna 1963 kiitotietä pidennettiin jälleen 1 921 metriin, minkä ansiosta Comet 4 -koneet pystyivät hyödyntämään lentoasemaa.
Vuonna 1969 Brittiläinen konsultointiyritys palkattiin suunnittelemaan lentoaseman kehitys vuosiksi 1970–2000. Suunnitelma luovutettiin Malesian hallitukselle ja siihen sisältyi seuraavat suositukset:
* kiitotien pidentäminen 2 987 metriin, jotta Boeing 707 ja 747 voisivat liikennöidä kentältä
* uuden terminaalirakennuksen ja rinnakkaisen rullaustien rakentaminen
* navigaatiolaitteiston ja valaistuksen uusiminen.
Lentoasemalle rakennettiin 1970-luvulla uusi terminaalirakennus ja lähes kaikki kaupalliset lennot siirtyivät käyttämään uutta suurempaa terminaalia. Alkuperäistä terminaalia alettiin kutsua nimellä Airport Lama ("vanha lentoasema"). Vuonna 2006 molempia terminaaleja ryhdyttiin laajentamaan ja tammikuussa 2007 alkuperäinen terminaali sai nimen Terminaali 2 ja uudempi terminaali nimen Terminaali 1.
Lentoasema aloitti toimintansa sotilaslentokenttänä toisen maailmansodan aikana. Japanin armeijan miehitysjoukot rakensivat lentoaseman ja se tunnettiin aluksi nimellä Jesselton Airfield (Kota Kinabalu oli aiemmalta nimeltään Jesselton). Sodan loppupuolella lentoasema kärsi pahoin liittoutuneiden pommituksissa, jotka jatkuivat Japanin antautumiseen saakka.
Sodan jälkeen Pohjois-Borneon siviili-ilmailun hallinto otti lentoaseman haltuunsa. Vuonna 1957 alkuperäinen ruohopintainen kiitotie päällystettiin bitumilla ja lentoasemalle rakennettiin uusi terminaalirakennus. Vuonna 1959 kiitotietä pidennettiin 1 593 metrin mittaiseksi, mikä mahdollisti Malaysia Airwaysin Vickers Viscount koneiden liikennöinnin kentällä. Vuonna 1963 kiitotietä pidennettiin jälleen 1 921 metriin, minkä ansiosta Comet 4 -koneet pystyivät hyödyntämään lentoasemaa.
Vuonna 1969 Brittiläinen konsultointiyritys palkattiin suunnittelemaan lentoaseman kehitys vuosiksi 1970–2000. Suunnitelma luovutettiin Malesian hallitukselle ja siihen sisältyi seuraavat suositukset:
* kiitotien pidentäminen 2 987 metriin, jotta Boeing 707 ja 747 voisivat liikennöidä kentältä
* uuden terminaalirakennuksen ja rinnakkaisen rullaustien rakentaminen
* navigaatiolaitteiston ja valaistuksen uusiminen.
Lentoasemalle rakennettiin 1970-luvulla uusi terminaalirakennus ja lähes kaikki kaupalliset lennot siirtyivät käyttämään uutta suurempaa terminaalia. Alkuperäistä terminaalia alettiin kutsua nimellä Airport Lama ("vanha lentoasema"). Vuonna 2006 molempia terminaaleja ryhdyttiin laajentamaan ja tammikuussa 2007 alkuperäinen terminaali sai nimen Terminaali 2 ja uudempi terminaali nimen Terminaali 1.
| IATA Code | BKI | ICAO Code | WBKK | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| Puhelin | Faksi | Sähköposti | |||
| Kotisivu |
Kartta - Kota Kinabalun kansainvälinen lentoasema (Kota Kinabalu International Airport)
Kartta
Maa (alue) - Malesia
 |
 |
| Malesian lippu | |
Malesia muodostuu kahdesta toisistaan selvästi erillään sijaitsevasta alueesta. Länsi-Malesian muodostaa Malakan niemimaan eteläosa, entinen Malaija, kun taas Itä-Malesiaan kuuluu Borneon saaren pohjoisosa Bruneita lukuun ottamatta.
Valuutta / Kieli
| ISO | Valuutta | Symboli | Significant Figures |
|---|---|---|---|
| MYR | Malesian ringgit (Malaysian ringgit) | RM | 2 |
| ISO | Kieli |
|---|---|
| EN | Englannin kieli (English language) |
| ZH | Kiinan kieli (Chinese language) |
| MS | Malaijin kieli (Malay language) |
| ML | Malajalam (Malayalam language) |
| PA | Pandžabi (Panjabi language) |
| TA | Tamili (Tamil language) |
| TE | Telugu (Telugu language) |
| TH | Thain kieli (Thai language) |