Carte géographique - Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa (Ottawa Macdonald-Cartier International Airport)

Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa (Ottawa Macdonald-Cartier International Airport)
L'aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa, en anglais Ottawa Macdonald-Cartier International Airport, dessert la capitale du Canada, Ottawa, dans la province de l'Ontario. Principal aéroport de la ville, il est situé sur le territoire même d'Ottawa, sur la rive droite de la rivière Rideau, à dix kilomètres au sud du centre-ville. Il accueille 4.3 millions de passagers par an ce qui en fait le sixième aéroport canadien pour le trafic passager et le huitième pour le nombre de mouvements d'avions. C'est l'un des sept aéroports canadiens ayant une zone de prédédouanement américaine .

L'histoire de l'aéroport débute en 1911 avec le premier vol motorisé recensé, toutefois il faut attendre les années 1920 pour que le site soit pourvu d'une véritable piste d’atterrissage. Ottawa prend rapidement une place importante dans le monde de l'aviation.

En juillet 1927, à l'occasion du jubilé de diamant de la Confédération canadienne, le célèbre Charles Lindbergh visite le terrain d'aviation à bord de son Ryan N-X-211 Spirit of St. Louis. Il arrive escorté par douze Curtiss P-1 Hawk de la et trois appareils canadiens basés à Rockliffe. Pas moins de 60,000 spectateurs accueillent le héros de l'aviation. Pour l'occasion, la piste est rebaptisée Lindbergh Field (l'endroit se nommait Hunt Club Field auparavant). L'évènement est assombri par la mort de l'aviateur américain Thaddeus Johnson qui faisait partie de l'escorte aérienne. Il meurt en tentant de sauter en parachute à la suite de la collision de deux des appareils américains. Une rue porte son nom, en bordure de l'aéroport, près de l'endroit où il est décédé.

C'est le 26 juillet de l'année suivante, en 1928, que la licence aéroportuaire est accordée. L'engouement pour Lindbergh n'étant qu'un souvenir, on attribue à l'aérodrome le nom d'Uplands Aerodrome.

Dans les années 1930, le Ministère des Transports du Canada vient tout juste d'être créé, en 1936 pour être exact. Dans son mandat, un des buts est d'établir des liaisons aériennes entre les différentes villes du pays et les villes du Commonwealth. Pour réussir à atteindre cet objectif, le Ministère fonde Trans-Canada Airlines, l'ancêtre d'Air Canada. Pour réussir cet objectif, la société aérienne est toutefois tributaire de la qualité des installations aéroportuaires. Celles d'Ottawa, opérée par l'Ottawa Flying Club n'est pas adéquate et l'opérateur de la piste n'a pas les capacités financières pour apporter les améliorations requises.

En 1937 pour pallier cette lacune, une compagnie d'aviation de brousse, la Laurentian Air s'implique en louant le site en 1937. En 1938, elle améliore le site en érigeant divers édifices, dont un hangar. L'ancien gestionnaire, l'Ottawa Flying Club n'est pas pour autant écarté, il est en 1938 un important locataire des lieux. Mais rapidement, la Laurentian Air se rend compte que la tâche est trop grande pour répondre aux normes de Trans Canada Airlines. Elle vend donc ses terrains de 300 acres au Ministère des Transports.

Un rôle militaire

Rapidement le gouvernement met le site aux normes, et le 20 août 1938, le Ministre des Transports, C.D. Howe inaugure le nouvel aéroport d'Uplands. Par contre, rapidement, le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale change la donne. Le Ministère de la Défense Nationale acquiert l'endroit et y établit ses propres installations. Le lieu devient un important centre entraînement pour les pilotes de l'Aviation royale du Canada. Le août 1940 on inaugure le Centre d'entrainement aérien du Commonwealth britannique. Le Centre sert à de très nombreux pilotes qui combattent en Europe. Même après la Guerre, le rôle militaire d'Ottawa se maintient. L'aéroport devient une importante base en raison de l'implication canadienne dans l'Organisation du traité de l'Atlantique nord (OTAN). Le rôle militaire est si important que Uplands devient l'aéroport le plus occupé en fait de mouvements d'aéronefs au Canada. En 1959, pas moins de 307,079 mouvements sont enregistrés.

Vers le rôle civil

Afin de permettre l'agrandissement de l'aéroport, le ministère des transports exproprie la petite communauté de Bowesville en 1950-51, située en lisière sud. En 1957, les travaux pour la construction d'une aérogare plus moderne se sont amorcés. Alors que les travaux sont presque terminés, un avion de l'US Air Force vient faire une démonstration d'un appareil, le Lockheed F-104 Starfighter. Le pilote toutefois, en franchissant le mur du son, fait éclater les fenêtres de l'édifice et en endommage même la structure. L'incident retarde d'environ un an l'ouverture de l'édifice, et ajoute 300000 $ de l'époque au budget de construction. C'est donc avec retard, le 30 juin 1960, que le Premier Ministre John Diefenbaker inaugure la nouvelle aérogare. Quatre ans plus tard, en 1964, il acquiert son titre d'aéroport international. En 1975, la Commission de la Capitale Nationale du Canada (CCN) inaugure la Promenade de l'Aéroport (Airport Parkway), encore aujourd'hui la principale voie d'accès au complexe aéroportuaire. 
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Carte géographique - Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa (Ottawa Macdonald-Cartier International Airport)
Pays - Canada
Drapeau du Canada
Le Canada (prononcé au Québec ou en français standard ; en anglais ) est un pays d'Amérique septentrionale. Il est constitué de dix provinces et trois territoires s'étendant de l'océan Atlantique à l'est, à l'océan Pacifique à l'ouest et à l'océan Arctique au nord. Couvrant une superficie de 9.98 millions de kilomètres carrés, il est le deuxième plus grand pays du monde en superficie, derrière la Russie. Sa frontière sud et ouest avec les États-Unis, qui s'étend sur 8891 km, est la plus longue frontière terrestre binationale du monde. Sa capitale est Ottawa et ses trois plus grandes régions métropolitaines sont Toronto, Montréal et Vancouver. Les langues officielles du pays sont le français et l'anglais.

Ce qui constitue aujourd'hui le territoire canadien a d'abord été habité par des peuples indigènes pendant plusieurs milliers d'années. À partir de la fin du, des expéditions britanniques et françaises explorent puis colonisent la côte atlantique. Après plusieurs guerres intercoloniales, la France cède la quasi-totalité de ses colonies d'Amérique septentrionale en 1763. À la suite de la guerre d'indépendance des États-Unis en 1783, de nombreux loyalistes américains sont expulsés et migrent vers l'Amérique du Nord britannique, correspondant à l'actuel Canada. Les colonies parviennent à repousser une tentative d'invasion américaine en 1812. Au cours du, les Britanniques élargissent l'espace colonial en explorant puis en établissant des colonies sur la côte pacifique.
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