Benina nemzetközi repülőtér (Benina International Airport)
A Benina nemzetközi repülőtér (arab: مطار بنينة الدولي) egy repülőtér, amely Bengázit szolgálja ki Líbiában. Benina városrészben található, 19 kilométerre keletre Bengázitól, ahonnan a nevét is kapta. A repülőteret a Líbiai Polgári Repülési és Meteorológiai Hivatal üzemelteti, és a Tripoli nemzetközi repülőtér után a második legnagyobb az országban. A repülőtér a Buraq Air és a Libyan Airlines másodlagos csomópontja is. 2014. július 17-től a térségben zajló harcok miatt a repülőtérre közlekedő összes járatot felfüggesztették.
1917-ben a Regia Aeronautica repülőtere volt. A második világháború alatt a repülőteret az olasz 15°Stormo, majd az Egyesült Államok hadseregének kilencedik légiereje használta. A Soluch repülőtér néven is ismert létesítményt a 376. bombázócsoport használta, amely 1943. február 22. és április 6. között B-24 Liberator nehézbombázókkal teljesítette a küldetéseit a repülőtérről. A repülőtérről indult az amerikai támadás a ploesti olajfinomítók ellen 1943 augusztusában 178 darab B-24-es bombázóval (Tidal Wave hadművelet), miután 1943 júniusában az olasz "Arditi" ejtőernyősök támadása megsemmisített néhány szövetséges repülőgépet. Miután a harci alakulatok nyugatra vonultak, a Légi Szállítási Parancsnokság logisztikai központként használta. Az észak-afrikai Kairó-Dakar szállítási útvonalon a Tripoli melletti Mellaha Field felé tartó útvonalon a rakomány, az áthaladó repülőgépek és a személyzet számára megállóhelyként szolgált.
Egy új, 5 millió utas befogadására alkalmas terminált kellett volna kialakítania a repülőtér meglévő kifutópályájától északra a kanadai SNC-Lavalin cégnek, egy 2008-tól odaítélt 720 millió dínár (415 millió euró) értékű szerződés keretében. A végső költséget 1,1 milliárd dínárra (630 millió euró) becsülték. A Tripoli nemzetközi repülőtérhez hasonlóan az új terminált is az Aéroports de Paris Engineering tervezte. Az előzetes munkálatok és a helyszín előkészítése 2008 májusában kezdődött el, de továbbra sem tisztázott, hogy a terminál mikor kezdheti meg működését. A Benina nemzetközi repülőtérre vonatkozó szerződés egy új nemzetközi terminál, egy kifutópálya és a hozzá tartozó forgalmi előtér építését foglalta magában. Az új terminál része lett volna annak a kiterjedt új infrastrukturális programnak, amelyet a líbiai kormány az egész országban végrehajtott volna.
2011 márciusában a Moammer Kadhafihoz hű erők lebombázták a repülőteret. A létesítményekben nem keletkezett kár.
A repülőteret 2014. május 16-án zárták le, mivel a térségben összecsapások voltak a milíciák és a Halifa Haftár tábornagyhoz hű erők között. 2014. augusztus 1-jével a nemzetközi légitársaságok felfüggesztették a Líbiába induló összes járatukat. 2015. augusztus 5-től a repülőteret bezárták az utasforgalom elől.
A Bengáziban zajló harcok miatt három évig tartó zárva tartó repülőtér 2017. július 15-én kinyitotta kapuit a kereskedelmi járatok előtt.
1917-ben a Regia Aeronautica repülőtere volt. A második világháború alatt a repülőteret az olasz 15°Stormo, majd az Egyesült Államok hadseregének kilencedik légiereje használta. A Soluch repülőtér néven is ismert létesítményt a 376. bombázócsoport használta, amely 1943. február 22. és április 6. között B-24 Liberator nehézbombázókkal teljesítette a küldetéseit a repülőtérről. A repülőtérről indult az amerikai támadás a ploesti olajfinomítók ellen 1943 augusztusában 178 darab B-24-es bombázóval (Tidal Wave hadművelet), miután 1943 júniusában az olasz "Arditi" ejtőernyősök támadása megsemmisített néhány szövetséges repülőgépet. Miután a harci alakulatok nyugatra vonultak, a Légi Szállítási Parancsnokság logisztikai központként használta. Az észak-afrikai Kairó-Dakar szállítási útvonalon a Tripoli melletti Mellaha Field felé tartó útvonalon a rakomány, az áthaladó repülőgépek és a személyzet számára megállóhelyként szolgált.
Egy új, 5 millió utas befogadására alkalmas terminált kellett volna kialakítania a repülőtér meglévő kifutópályájától északra a kanadai SNC-Lavalin cégnek, egy 2008-tól odaítélt 720 millió dínár (415 millió euró) értékű szerződés keretében. A végső költséget 1,1 milliárd dínárra (630 millió euró) becsülték. A Tripoli nemzetközi repülőtérhez hasonlóan az új terminált is az Aéroports de Paris Engineering tervezte. Az előzetes munkálatok és a helyszín előkészítése 2008 májusában kezdődött el, de továbbra sem tisztázott, hogy a terminál mikor kezdheti meg működését. A Benina nemzetközi repülőtérre vonatkozó szerződés egy új nemzetközi terminál, egy kifutópálya és a hozzá tartozó forgalmi előtér építését foglalta magában. Az új terminál része lett volna annak a kiterjedt új infrastrukturális programnak, amelyet a líbiai kormány az egész országban végrehajtott volna.
2011 márciusában a Moammer Kadhafihoz hű erők lebombázták a repülőteret. A létesítményekben nem keletkezett kár.
A repülőteret 2014. május 16-án zárták le, mivel a térségben összecsapások voltak a milíciák és a Halifa Haftár tábornagyhoz hű erők között. 2014. augusztus 1-jével a nemzetközi légitársaságok felfüggesztették a Líbiába induló összes járatukat. 2015. augusztus 5-től a repülőteret bezárták az utasforgalom elől.
A Bengáziban zajló harcok miatt három évig tartó zárva tartó repülőtér 2017. július 15-én kinyitotta kapuit a kereskedelmi járatok előtt.
IATA Code | BEN | ICAO Code | HLLB | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Telefonkészülék | Fax | ||||
Home Page |
Térkép - Benina nemzetközi repülőtér (Benina International Airport)
Térkép
Ország - Líbia
Líbia zászlaja |
Valuta / Nyelv
ISO | Valuta | Szimbólum | Értékes jegyek |
---|---|---|---|
LYD | Líbiai dinár (Libyan dinar) | لد | 3 |
ISO | Nyelv |
---|---|
EN | Angol nyelv (English language) |
AR | Arab nyelv (Arabic language) |
IT | Olasz nyelv (Italian language) |