장크트갈렌-알텐라인 공항 (St. Gallen-Altenrhein Airport)
장크트갈렌-알텐라인 공항(IATA : ACH, ICAO : LSZR)은 스위스 장크트갈렌주의 알텐라인에 있는 작은 공항으로, 보덴호 근처에 있다. 피플스 항공의 본거지이다.
제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 스위스 당국은 지역 공항으로 현대화될 기존 위치를 확인했으며, 이는 장크트갈렌-알텐라인이 5개 중 하나인 주요 도시 공항을 지원하기 위한 두 번째 계층의 기반 시설이다.
오스트리아 항공은 인터스카이(InterSky)의 전신인 라인탈플루크(Rheintalflug)에서 노선을 인수한 2003년부터 비엔나에서 장크트갈렌-알텐라인을 운항했다. 공항은 2011년에 오스트리아와의 계약을 해지하기로 결정하고 노선을 제공하기 위해 자체 항공사인 피플스 (이전 피플스 비엔나라인)를 시작했다. 오스트리아 항공은 직접적인 경쟁에서도 경로를 계속하기로 결정했다. 결과적으로 그 기간 동안 작은 공항에서 비엔나까지 매일 최대 6편의 항공편이 있었다. 2013년 봄, 오스트리아 항공은 치열한 경쟁의 결과로 계속되는 손실로 인해 비엔나로 가는 항로의 중단을 발표했다. 그 후 피플스는 오스트리아 항공에 코드셰어 계약을 제안했지만 거절했다.
제2차 세계 대전이 끝날 무렵, 스위스 당국은 지역 공항으로 현대화될 기존 위치를 확인했으며, 이는 장크트갈렌-알텐라인이 5개 중 하나인 주요 도시 공항을 지원하기 위한 두 번째 계층의 기반 시설이다.
오스트리아 항공은 인터스카이(InterSky)의 전신인 라인탈플루크(Rheintalflug)에서 노선을 인수한 2003년부터 비엔나에서 장크트갈렌-알텐라인을 운항했다. 공항은 2011년에 오스트리아와의 계약을 해지하기로 결정하고 노선을 제공하기 위해 자체 항공사인 피플스 (이전 피플스 비엔나라인)를 시작했다. 오스트리아 항공은 직접적인 경쟁에서도 경로를 계속하기로 결정했다. 결과적으로 그 기간 동안 작은 공항에서 비엔나까지 매일 최대 6편의 항공편이 있었다. 2013년 봄, 오스트리아 항공은 치열한 경쟁의 결과로 계속되는 손실로 인해 비엔나로 가는 항로의 중단을 발표했다. 그 후 피플스는 오스트리아 항공에 코드셰어 계약을 제안했지만 거절했다.
IATA Code | ACH | ICAO Code | LSZR | FAA Code | |
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전화 | +41 71 85851 11 | 팩시밀리 | +41 71 85851 00 | 전자우편 | |
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지도 - 장크트갈렌-알텐라인 공항 (St. Gallen-Altenrhein Airport)
지도
나라 - 스위스
스위스의 국기 |
기원전 5세기경 켈트족의 한 갈래인 헬베티아족이 스위스에 정착했다. 이들은 기원전 1세기 중반 카이사르가 이끄는 로마군에 대패한 뒤로 급속히 로마화됐다. 5세기 게르만족의 대이동 때 서부 지역에 부르군트족, 동부 지역에 알라만족이 정착했다. 부르군트족은 사실상 라틴화되었고 알라마니족은 게르만 색채를 유지하여 언어의 경계가 형성되었다. 중세에 와서 프랑크 왕국, 신성 로마 제국의 일부가 되었다. 합스부르크 가문에서 신성 로마 제국 황제가 배출됨에 따라 스위스의 자치권은 위축되었다. 1291년 스위스 지역의 3인 대표가 현재의 수도 베른에 모여 자치 보존을 위해 영구 동맹을 맺은 게 스위스 연방의 기원이며, 이 동맹에 가담하는 주가 늘어났다. 합스부르크 가문의 막시밀리안 신성 로마 제국 황제는 1499년 스위스를 공격하였으나 패하였고 바젤 조약에 따라 스위스는 독립을 승인받았다. 이후 베스트팔렌 조약에서 독립이 공식적으로 인정되었다. 이후 1815년 빈 회의에서 영세중립국이 되었고, 이는 파리 회의에서 재확인되었다. 1847년 천주교 분리주의 존더분트와 내전을 치른 스위스 통일전쟁을 겪은 이후에 스위스 최초로 중앙 정부가 들어섰지만 힘은 여전히 각 주의 정부보다 약했다. 스위스에서는 20세기 후반까지도 여성에 대한 투표권 자체를 부여하지 않았으나 1971년에 스위스 정부는 여성에게 선거권을 부여하였다.
통화 / 언어
ISO | 통화 | 상징 | 유효숫자 |
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CHF | 스위스 프랑 (Swiss franc) | Fr | 2 |