Mapa - Port lotniczy Toronto-Lester B. Pearson (Toronto Pearson International Airport)

Port lotniczy Toronto-Lester B. Pearson (, kod IATA: YYZ, kod ICAO: CYYZ) – międzynarodowe lotnisko obsługujące Toronto, w Ontario. Największy port lotniczy Kanady. W 2011 obsłużył około 43 mln pasażerów. Ląduje tu lub startuje ponad 425 tysięcy samolotów rocznie.

Większa część lotniska położona jest w mieście Mississauga, na zachód od Toronto i jedynie jego południowo-wschodni kraniec leży w granicach administracyjnych Toronto. Lotnisko jest głównym węzłem linii lotniczej Air Canada. Jest zarządzane przez agencję o nazwie Greater Toronto Airports Authority.

W 2007 uznane przez brytyjski Institute of Transport Management za najlepsze lotnisko w świecie.

Lotnisko posiada pięć dróg startowych: trzy zorientowane w głównym kierunku wiatru wschód-zachód (na kierunku 05/23, 06L/24R i 06R/24L) oraz dwa służące do startów i lądowań, gdy wieją wiatry północne (na kierunku 15L/33R i 15R/33L). Lotnisko posiada rozległą sieć dróg do kołowania oraz nowoczesne instalacje odladzające.

Ruch pasażerski wspomagają dwa terminale: Terminal 1 i Terminal 3. Natomiast Terminal 2 zostanie zburzony w celu powiększenia parkingu. Dodatkowo istnieją trzy mniejsze terminale: T2 Satalite, T3 Satalite i tymczasowy Infield Holdroom Terminal, które mogą ponownie znaleźć zastosowanie, jeżeli przepustowość portu by tego wymagała. Głównym lokatorem Terminalu 1 jest narodowy przewoźnik Air Canada.

W 2015 port składać się będzie wyłącznie z Terminali 1 i 3, będąc w stanie obsłużyć do 50 mln podróżnych rocznie. Istnieją plany wyburzenia około 2020 roku Terminalu 3, w wyniku czego jednoterminalowe, rozbudowane lotnisko i tak powinno obsłużyć 65 mln podróżnych rocznie.

Obok ruchu pasażerskiego lotnisko jest ważnym portem lotniczym towarowym (ang.: cargo). Na lotnisku istnieją Cargo Terminal 1 i 2, Fedex Terminal, Air Canada Terminal i Vista Terminal. Każdy z tych terminali posiada własną płaszczyznę do kołowania i parkowania samolotów.

W północnej części lotniska wokół drogi do kołowania Taxiway Kilo zgromadzone są hangary i stanowiska firm zajmujących się drobnymi usługami lotniczymi. Od lipca 2007 sporym udogodnieniem na lotnisku są szybkie połączenia międzyterminalowe. W miejsce wahadłowych autobusów sprowadzono z Austrii dwie szybkie kolejki. Każdy z sześciu wagonów mieści 150 pasażerów z bagażami, a pokonanie tej krótkiej, ale niewygodnej dla podróżnych trasy między terminalami jest błyskawiczne: 3,5 minuty.