Aeroporto Internacional Domodedovo (Domodedovo International Airport)
O Aeroporto Internacional Domodedovo (códigos DME e UUDD) é um aeroporto internacional situado 35 km a sul do centro de Moscou, Rússia. É um dos três principais aeroportos de Moscou, juntamente com o Aeroporto Internacional Sheremetyevo e o Aeroporto Internacional Vnukovo. Domodedovo é o maior aeroporto da Rússia em termos de tráfego de passageiros e de carga: 18,76 milhões de passageiros utilizaram o aeroporto em 2007 (22% de aumento em relação a 2006).
Os serviços de Domodedovo começaram em Março de 1964 com um voo para Sverdlovsk (atual Ecaterimburgo), usando um Tupolev 104. O aeroporto, que se destinava a lidar com o crescimento do tráfego de longa distância nacional na URSS, foi aberto oficialmente em Maio de 1965. Uma segunda pista, paralela à já existente, entrou ao serviço 18 meses após a abertura do aeroporto. Em 26 de Dezembro de 1975, o aeroporto de Domodedovo foi escolhido para o voo inaugural do Tupolev Tu-144 para Alma Ata.
Desde 1996 que o Aeroporto Domodedovo tem sido explorado pelo Eastern Line Group durante 75 anos de arrendamento, embora as pistas continuem a ser controladas pelo Estado. O grupo investiu fortemente na reconstrução do aeroporto, organizou a alfândega para ser mais conveniente para o aeroporto e a manutenção e limpeza. Devido a vários problemas de Sheremetyevo, a British Airways, Qatar Airways, Swiss International Air Lines, Japan Airlines, e Austrian Airlines moveram os seus voos de lá para Domodedovo. Estas companhias foram seguidas pela Emirates Airlines, Brussels Airlines, Thai Airways International, Singapore Airlines, Qatar Airways e Lufthansa. Entretanto, a Aeroflot tinha já mudado algumas operações de carga para Domodedovo. Na Rússia é o primeiro aeroporto a ter pistas paralelas que operam simultaneamente. Dado que a torre de controle de tráfego aéreo teve ampliação em 2003, o aeroporto pode controlar mais de 70 descolagens e aterragens por hora.
O aeroporto tem agora cinco salas de partida, organizadas por companhias aéreas. A BA abriu suas Navigator Club Lounge, em 2003. Está totalmente equipado com wi-fi de acesso à Internet, concessões de comida e bebida, chuveiros, um bengaleiro e cadeiras de massagem. O aeroporto é também o centro de S7 Airlines, que é a maior companhia aérea no aeroporto inquilino.
Linha Leste do objectivo estratégico é o de estabilizar o aeroporto do futuro, e estabelecê-lo como um dos principais internacionais e multi-modal de transporte hub. Nos primeiros nove meses de 2004, o fluxo internacional de passageiros aumentou 52,8% comparado com o mesmo período em 2003. Doméstica volumes de passageiros e de carga também aumentou significativamente, tornando DME um dos principais aeroportos do mundo. O aeroporto beneficia enormemente da sua proximidade à capital russa, reforçada pelo seu transporte em rede. O aeroporto tem 136 km² de terrenos reservados à volta das suas imediações, permitindo que o potencial para desenvolver até sete novas pistas.
Os serviços de Domodedovo começaram em Março de 1964 com um voo para Sverdlovsk (atual Ecaterimburgo), usando um Tupolev 104. O aeroporto, que se destinava a lidar com o crescimento do tráfego de longa distância nacional na URSS, foi aberto oficialmente em Maio de 1965. Uma segunda pista, paralela à já existente, entrou ao serviço 18 meses após a abertura do aeroporto. Em 26 de Dezembro de 1975, o aeroporto de Domodedovo foi escolhido para o voo inaugural do Tupolev Tu-144 para Alma Ata.
Desde 1996 que o Aeroporto Domodedovo tem sido explorado pelo Eastern Line Group durante 75 anos de arrendamento, embora as pistas continuem a ser controladas pelo Estado. O grupo investiu fortemente na reconstrução do aeroporto, organizou a alfândega para ser mais conveniente para o aeroporto e a manutenção e limpeza. Devido a vários problemas de Sheremetyevo, a British Airways, Qatar Airways, Swiss International Air Lines, Japan Airlines, e Austrian Airlines moveram os seus voos de lá para Domodedovo. Estas companhias foram seguidas pela Emirates Airlines, Brussels Airlines, Thai Airways International, Singapore Airlines, Qatar Airways e Lufthansa. Entretanto, a Aeroflot tinha já mudado algumas operações de carga para Domodedovo. Na Rússia é o primeiro aeroporto a ter pistas paralelas que operam simultaneamente. Dado que a torre de controle de tráfego aéreo teve ampliação em 2003, o aeroporto pode controlar mais de 70 descolagens e aterragens por hora.
O aeroporto tem agora cinco salas de partida, organizadas por companhias aéreas. A BA abriu suas Navigator Club Lounge, em 2003. Está totalmente equipado com wi-fi de acesso à Internet, concessões de comida e bebida, chuveiros, um bengaleiro e cadeiras de massagem. O aeroporto é também o centro de S7 Airlines, que é a maior companhia aérea no aeroporto inquilino.
Linha Leste do objectivo estratégico é o de estabilizar o aeroporto do futuro, e estabelecê-lo como um dos principais internacionais e multi-modal de transporte hub. Nos primeiros nove meses de 2004, o fluxo internacional de passageiros aumentou 52,8% comparado com o mesmo período em 2003. Doméstica volumes de passageiros e de carga também aumentou significativamente, tornando DME um dos principais aeroportos do mundo. O aeroporto beneficia enormemente da sua proximidade à capital russa, reforçada pelo seu transporte em rede. O aeroporto tem 136 km² de terrenos reservados à volta das suas imediações, permitindo que o potencial para desenvolver até sete novas pistas.
IATA Code | DME | ICAO Code | UUDD | FAA Code | |
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Telefone | +7 (495) 933-66-66 | Fax | |||
Página inicial | Hiperligação |
Mapa - Aeroporto Internacional Domodedovo (Domodedovo International Airport)
Mapa
País - Rússia
Moeda / Linguagem
ISO | Moeda | Símbolo | Algarismo significativo |
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RUB | Rublo russo (Russian ruble) | ₽ | 2 |
ISO | Linguagem |
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CE | Língua chechena (Chechen language) |
KV | Língua cómi (Komi language) |
RU | Língua russa (Russian language) |
CV | Língua tchuvache (Chuvash language) |
TT | Língua tártara (Tatar language) |