务安国际机场 (Muan International Airport)
務安國際機場（??，）位于韓國全羅南道務安郡，邻近光州市和木浦市，機場現由韓國機場管理公社（KAC）管理.
1997年開始興建，並在2007年11月9日开幕. 原計畫轉移老舊的木浦機場及位於光州市區的光州機場的飛航業務. 機場面積廣大，達90,692平方公尺，分有國際及國內兩航廈，並計畫一年處理約520萬名旅次乘客.
2008年中，務安光州高速公路通車，5月起原光州機場的國際線飛航業務全數轉移至本機場，營運初期有韓國大韓航空、韓國韓亞航空、中國深圳航空、中國東方航空、中國南方航空及台灣復興航空等6家航空公司進駐飛航，情勢一度大好.
然而機場位置過於偏遠，交通不便的問題逐漸發酵，加上韓國高速鐵路湖南線通車，湖南與京畿兩地旅遊時間大幅縮短，光州務安機場的重要性日益降低，國際航線陸續停航，原光州機場的國內航線亦無成功轉移，導致機場使用率無法提高. 2011年全年僅875架次航班飛航，約90,000人次使用.
目前機場主要飛航國內線往濟州機場航線. 國際航線僅有飛往台灣、日本的不定期包機與中國上海、北京的定期航線.
1997年開始興建，並在2007年11月9日开幕. 原計畫轉移老舊的木浦機場及位於光州市區的光州機場的飛航業務. 機場面積廣大，達90,692平方公尺，分有國際及國內兩航廈，並計畫一年處理約520萬名旅次乘客.
2008年中，務安光州高速公路通車，5月起原光州機場的國際線飛航業務全數轉移至本機場，營運初期有韓國大韓航空、韓國韓亞航空、中國深圳航空、中國東方航空、中國南方航空及台灣復興航空等6家航空公司進駐飛航，情勢一度大好.
然而機場位置過於偏遠，交通不便的問題逐漸發酵，加上韓國高速鐵路湖南線通車，湖南與京畿兩地旅遊時間大幅縮短，光州務安機場的重要性日益降低，國際航線陸續停航，原光州機場的國內航線亦無成功轉移，導致機場使用率無法提高. 2011年全年僅875架次航班飛航，約90,000人次使用.
目前機場主要飛航國內線往濟州機場航線. 國際航線僅有飛往台灣、日本的不定期包機與中國上海、北京的定期航線.
