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南昌昌北国际机场 (Nanchang Changbei International Airport)
南昌昌北国际机场()位于中华人民共和国江西省南昌市北28千米的乐化镇,距离九江107千米,距离庐山风景名胜区不到90千米. 1996年10月20日开工建设,1999年9月10日建成投入使用,取代军民合用的向塘机场. 2004年2月晋升为国际机场. 2017年,昌北机场年客运量突破1000万人次,成为国内千万级干线枢纽机场. 2018年,南昌昌北国际机场全年吞吐量超过1352万人次,全国排名上升一位,跻身全国前30. 目前通航超过70个国内外城市,运营航线达85条(含经停航线),共有41家航空公司在机场运营.

1996年10月20日,机场开工建设,设有T1航站楼和2,800米长的跑道.

1999年9月10日,机场建成投入使用.

2004年2月,昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收,4月20日,中国民用航空局正式批准“南昌昌北机场”更名为“南昌昌北国际机场”,英文名称为“NANCHANG CHANGBEI INTERNATIONAL AIRPORT”.

2005年,机场旅客流量达到230万人次,2006年达到300万人次,远超原设计的200万人次标准,因此机场启动了二期改扩建工程.

2006年,南昌昌北国际机场二期改扩建工程举行了奠基典礼,为江西省“十五规划”重点建设项目. 工程总投资为25亿元,按满足2020年旅客吞吐量1200万人次、高峰小时旅客4373人次、年货邮吞吐量12万吨、年飞行架次12.1万架次规划建设,新建9.66万平方米的T2航站楼,跑道延长至3600米,新建20个近机位、11个远机位,扩建后共有51个机坪机位,机场飞行区等级提升至4E. 同时新建高架桥1089米,扩建现有进场路达到双向八车道,路幅宽53米,中央隔离带宽9米. 新建停车场8万平方米,提供车位近2000个. 工程于2007年上半年正式开工,2009年正式投入使用.

2011年5月23日T2航站楼启用,T1作为国际航站楼.

2012年2月7日,南昌昌北国际机场获得中国民用航空局《关于颁发南昌昌北国际机场临时使用许可证的批复》(民航函〔2012〕137号),升格为4E级国际机场.

2016年T1国际航站楼启动整体改造工程,该项目按2030年国际旅客年吞吐量200万人次的需求进行改造,高峰小时处理能力为685人. 改造总建筑面积27140平方米,主要包括出发大厅2120平方米,办理乘机手续大厅1716平方米,候机区6814平方米,行李提取大厅1930平方米,行李分检厅2070平方米,到达大厅2733平方米等. 主要改建内容包括:航站楼整体装修、改造及建筑结构加固,供水供电、暖通、弱电、消防等系统改造,批复概算3.77亿元.

2019年10月18日,南昌昌北国际机场T1航站楼改造完成并全面启用,改造后,航站楼建筑面积达2.82万平方米,满足国际旅客年吞吐量200万人次的要求. 
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