斯图加特机场 (Stuttgart Airport)
斯图加特机场(Flughafen Stuttgart,)是一座位于德国斯图加特市中心以南约12公里的国际机场,在2000年之前也被称作斯图加特-埃希特丁根机场(Flughafen Stuttgart-Echterdingen). 该机场地处费德尔斯塔特和莱费尔登-埃希特丁根小镇与斯图加特交界处. 这是德国的第七大机场及巴登-符腾堡州最大的机场 ,在2006年共累计服務旅客1010.9425万人次.
虽然斯图加特机场是德国唯一一座仅设有单跑道的大型机场,但它却是德国廉价航空公司德国之翼和TUIfly的枢纽机场,也是欧洲历史最悠久的停车场管理公司APCOA Parking的全球总部.
2007年的斯图加特展览会-这个德国第九大的展览中心迁到斯图加特机场旁,藉此提高了机场的形象和加强了对第二条跑道的需求.
2014年7月 15日,斯图加特机场被命名为曼弗雷德隆美尔机场. 这样做是为了纪念长期担任监事会主席和斯图加特市长的工作:曼弗雷德·隆美尔(Manfred Rommel),生于 1928 年,卒于 2013 年).
斯图加特机场于 2019 年 12 月 6 日迎来了第 1200 万位乘客. 她乘坐波罗的海航空公司前往里加. 在短短一年内,巴登-符腾堡州机场首次有超过 1270 万乘客起降. 尽管到 2019 年底之前往返斯图加特的航空旅行需求一直在增加,但该机场自 1990 年以来也成功地将其直接排放量减少了 33%. 在实现碳中和的道路上,已经完成了三分之一.
斯图加特机场建于1939年,以取代原有的伯布林根机场. 二战后美国军方在1945年接管了该机场,美国空军保留了机场南面的直升机基地,并与德国巴登-符腾堡州的警用直升机大队共同使用. 警用直升机大队隶属斯图加特警察局管辖,共拥有8架装备先进的直升机,其中6架驻扎在斯图加特机场,另外两架则部署在索林根. 1948年,斯图加特机场被交还给德国当局.
斯图加特机场在二战后开始进行扩建. 跑道于1948年延长至1800米;然后在1961年延长至2250米;最后则是于1996年延长至3345米.
于1938年建成的原始航站楼在2004年被取代,现时机场共拥有4座航站楼,每年最多可接纳1200万旅客.
虽然斯图加特机场是德国唯一一座仅设有单跑道的大型机场,但它却是德国廉价航空公司德国之翼和TUIfly的枢纽机场,也是欧洲历史最悠久的停车场管理公司APCOA Parking的全球总部.
2007年的斯图加特展览会-这个德国第九大的展览中心迁到斯图加特机场旁,藉此提高了机场的形象和加强了对第二条跑道的需求.
2014年7月 15日,斯图加特机场被命名为曼弗雷德隆美尔机场. 这样做是为了纪念长期担任监事会主席和斯图加特市长的工作:曼弗雷德·隆美尔(Manfred Rommel),生于 1928 年,卒于 2013 年).
斯图加特机场于 2019 年 12 月 6 日迎来了第 1200 万位乘客. 她乘坐波罗的海航空公司前往里加. 在短短一年内,巴登-符腾堡州机场首次有超过 1270 万乘客起降. 尽管到 2019 年底之前往返斯图加特的航空旅行需求一直在增加,但该机场自 1990 年以来也成功地将其直接排放量减少了 33%. 在实现碳中和的道路上,已经完成了三分之一.
斯图加特机场建于1939年,以取代原有的伯布林根机场. 二战后美国军方在1945年接管了该机场,美国空军保留了机场南面的直升机基地,并与德国巴登-符腾堡州的警用直升机大队共同使用. 警用直升机大队隶属斯图加特警察局管辖,共拥有8架装备先进的直升机,其中6架驻扎在斯图加特机场,另外两架则部署在索林根. 1948年,斯图加特机场被交还给德国当局.
斯图加特机场在二战后开始进行扩建. 跑道于1948年延长至1800米;然后在1961年延长至2250米;最后则是于1996年延长至3345米.
于1938年建成的原始航站楼在2004年被取代,现时机场共拥有4座航站楼,每年最多可接纳1200万旅客.
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