海口美兰国际机场 (Meilan International Airport)
海口美兰国际机场（），原名海口美兰机场，位于中國海南省海口市美兰区灵山镇，距市区直线距离15公里. 1993年12月开始立项建设，于1999年5月25日正式建成通航，飞行区等级为4E、4F级.
美兰机场目前共开通国内外65个城市，220条航线. 2019年旅客吞吐量2,421.66万人次 ，在中国民用机场中，居第17位；货邮吞吐量达17.56万吨，居第19位；起降16.48万架次，居第22位.
1988年海南省成立，海口市作为省会，其发展规划被提上日程. 当时的海口大英山机场，一方面因位于市中心无法扩建，而无法满足未来需求. 另一方面也严重制约着海口的发展建设. 建设一座新机场，成为当时优先考虑的重大问题.
1993年，国务院、中央军委同意立项建设美兰机场. 1996年5月，国家计委批复机场工程预算，同年11月开工建设.
1999年3月通过国家验收，具备开航条件. 同年5月13日中国民用航空局下发启用美兰机场的批复，并于25日正式投入运营.
机场建成后，为满足旅客增长需求，分别于2002年和2014年扩建T1航站楼东/西侧指廊. 候机楼于2003年进行扩建，扩建后，候机楼面积达到10.2万平米，设计能力达到年旅客吞吐量930万人次，年货邮吞吐量达到13.5万吨，飞行架次5.0万架次. 国际航站楼亦于2014年投入使用，航空旅游城/交通中心及新机场酒店也于2018年投入使用.
2002年，美兰机场荣获中国“2002旅客话民航”第一名；同年11月，美兰机场（H股）在香港联交所正式挂牌，并成功引进丹麦哥本哈根机场作为国际战略合作伙伴，实现了与境外资本市场的对接；2003年，美兰机场荣获《亚洲货运新闻》杂志“最佳新兴机场”提名奖. 2003年4月，海口美兰机场口岸联检楼竣工；8月，经国务院批复，同意海口机场正式对外籍飞机开放，中国民用航空局同意“海口美兰机场”正式更名为“海口美兰国际机场”.
2015年美兰机场二期奠基并于2016年9月6日开工建设，机场建设标准等级为4F级，新建一条长3,600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统；新建29.6万平方米的T2航站楼、61个机位的各类站坪、以及GTC综合交通枢纽工程等. 项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3,500万人次、年货邮吞吐量40万吨. 2020年6月1日，海口美兰机场二期启动飞行校验工作. 2020年7月30日，海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功. 2021年12月2日，海口美兰国际机场二期扩建项目正式投运.
2020年海口市着手谋划美兰机场三期扩建工程，计划在T1、T2航站楼东侧建设指廊，并在北侧新建一条近距跑道及扩建配套设施等 ，并争取在2021年开工建设.
美兰机场目前共开通国内外65个城市，220条航线. 2019年旅客吞吐量2,421.66万人次 ，在中国民用机场中，居第17位；货邮吞吐量达17.56万吨，居第19位；起降16.48万架次，居第22位.
1988年海南省成立，海口市作为省会，其发展规划被提上日程. 当时的海口大英山机场，一方面因位于市中心无法扩建，而无法满足未来需求. 另一方面也严重制约着海口的发展建设. 建设一座新机场，成为当时优先考虑的重大问题.
1993年，国务院、中央军委同意立项建设美兰机场. 1996年5月，国家计委批复机场工程预算，同年11月开工建设.
1999年3月通过国家验收，具备开航条件. 同年5月13日中国民用航空局下发启用美兰机场的批复，并于25日正式投入运营.
机场建成后，为满足旅客增长需求，分别于2002年和2014年扩建T1航站楼东/西侧指廊. 候机楼于2003年进行扩建，扩建后，候机楼面积达到10.2万平米，设计能力达到年旅客吞吐量930万人次，年货邮吞吐量达到13.5万吨，飞行架次5.0万架次. 国际航站楼亦于2014年投入使用，航空旅游城/交通中心及新机场酒店也于2018年投入使用.
2002年，美兰机场荣获中国“2002旅客话民航”第一名；同年11月，美兰机场（H股）在香港联交所正式挂牌，并成功引进丹麦哥本哈根机场作为国际战略合作伙伴，实现了与境外资本市场的对接；2003年，美兰机场荣获《亚洲货运新闻》杂志“最佳新兴机场”提名奖. 2003年4月，海口美兰机场口岸联检楼竣工；8月，经国务院批复，同意海口机场正式对外籍飞机开放，中国民用航空局同意“海口美兰机场”正式更名为“海口美兰国际机场”.
2015年美兰机场二期奠基并于2016年9月6日开工建设，机场建设标准等级为4F级，新建一条长3,600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统；新建29.6万平方米的T2航站楼、61个机位的各类站坪、以及GTC综合交通枢纽工程等. 项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3,500万人次、年货邮吞吐量40万吨. 2020年6月1日，海口美兰机场二期启动飞行校验工作. 2020年7月30日，海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功. 2021年12月2日，海口美兰国际机场二期扩建项目正式投运.
2020年海口市着手谋划美兰机场三期扩建工程，计划在T1、T2航站楼东侧建设指廊，并在北侧新建一条近距跑道及扩建配套设施等 ，并争取在2021年开工建设.
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