Карта - Летище Паро (Paro Airport)

Летище Паро (Paro Airport)
Летище Паро (སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌) е единственото международно летище от 4-те летища на Кралство Бутан.

Разположено е в дълбока долина на 6 km южно от град Паро. Обградено е от планински върхове, достигащи до 5500 m надморска височина. Летището е смятано за едно от най-предизвикателните летища на света. Само осем пилоти са квалифицирани да приземяват самолети на летището.

Полетите до и от Паро са допустими само при визуални метеорологични условия и само в светлата част на денонощието от изгрев до залез. Летището Паро е единственото летище в Бутан до 2011 г. То е достъпно по шосе – на 6 km от Паро и на 54 km от Тхимпху.

През 1968 г. Индийската организация за погранични пътища строи писта в долината на Паро, която първоначално е използвана за вертолетни акции от Индийските въоръжени сили от името на правителството на Бутан. Първата бутанска въздушна линия Druk Air, е основана на 5 април 1981 г.

Летището е разположено дълбоко в долина на 2235 m надморска височина и е обградено от планини, достигащи височина до 5500 m. То е построено с писта с дължина 1200 m, което дава на бутанското правителство определени изисквания при избор на самолети, които да оперират на територията му. Те изискват 18-20-местни самолети, способни да излитат и кацат на къси писти, с голяма максимална височина на летене, голяма скорост на изкачване и голяма маневреност. Поради недостатъчната инфраструктура, изградена в Паро, всеки самолет трябва да може да прелети маршрута Калкута – Паро – Калкута (1200 km), без да презарежда гориво. Три вида самолети са взети предвид след летателни тестове, проведени в Индия и Бутан между 1978 и 1980 г. Обаче никой от тях не е одобрен като подходящ.

През 1981 г. правителството на Индия създава комисия, която да изследва изискванията за лекотоварните самолети. Позовавайки се на тези изследвания, бутанското правителство поръчва един Dornier Do 228-200 за доставки през януари 1983 г., с опцията за поръчка на втори към края на 1983 г. Първият Dornier Do 228 се приземява на летище Паро на 14 януари 1983 г. Точното време на кацане, броя пътници на борда и дори посоката на паркиране на самолета на летището са предварително определени от висшия лама на Ринпунг Дзонг.

Druk Air въвеждат редовни полети от Паро на 11 февруари 1983 г., с Полет 101 заминаващ от Паро за Калкута и връщащ се на следващия ден като Полет 102. По времето на започване на услугата, летище Паро е съставено от писта, двустайна сграда за контрол на въздушното движение (приземният ѝ етаж служи за чекиране) и летищен салон, разположен на поляната. Преди основаването на Департамент на гражданската авиация в Бутан през януари 1986 г., Druk Air са отговорни за функционирането и поддръжката на инфраструктурата на летището.

През 1990 г., пистата на летище Паро е удължена от 1402 m на 1964 m и подсилена за по-тежки самолети. Построен е хангар за самолетите, който е финансиран от индийското правителство, като част от „Проекта за развитие на летище Паро“.

На 21 ноември 1988 г. първият реактивен самолет на Druk Air, BAe 146-100, е доставен на летище Паро. През 2003 г., Druk Air търси заместител на BAe 146 и на 19 октомври 2004 г. на летището пристига Еърбъс A319.

През август 2010 г. Buddha Air става първата международна авиолиния, която предоставя чартъри до Паро. Tashi Air, първата бутанска частна авиолиния, започва да предоставя услугите си от декември 2011 г. През 2012 г. летището е използвано от 181 659 пътници. 
 IATA Code PBH  ICAO Code VQPR  FAA Code
 Телефон 975 8 271347  Факс 975 8 271909  Електронна поща
 Home Page Хипервръзка  Фейсбук  Туитър
Карта - Летище Паро (Paro Airport)
Страна - Бутан
Национално знаме на Бутан
Кралство Бутан (འབྲུག་ཡུལ་) е планинска страна в Южна Азия. Намира се между Народна република Китай и Индия. Бутан е една от най-слабо развитите страни в Източното полукълбо, но все пак страната се класира на осмо място сред 20-те най-щастливи страни. След нея са държави като САЩ, Люксембург, Япония и др. Граничи с Китай на север и с Индия на юг.

„Бутан“ вероятно произлиза от санскритската дума бху-тхан, което означава „висока земя“. Според друга теория бхоц-ант на санскрит означава „краят на Тибет“ или „югът на Тибет“. Някои бутанци наричат страната си Друк Юл, а жителите – друкпа. Името на страната на дзонгкха (и на тибетски) е Друк Юл („Страната на гърмящия дракон“). Заради спокойствието и девствеността на страната и природата и, днес понякога тя се свързва с Последния Шангри-Ла.
Карта - Бутанimage.jpg
image.jpg
1863x1590
freemapviewer.org
Карта - Бутанimage.jpg
image.jpg
1846x1590
freemapviewer.org
Карта - БутанBhutan_regions_map.png
Bhutan_regions_map.p...
3008x1847
freemapviewer.org
Карта - БутанBhutanOMC.png
BhutanOMC.png
932x632
freemapviewer.org
Карта - БутанSatellite_image_of_Bhutan_in_April_2002.jpg
Satellite_image_of_B...
1344x730
freemapviewer.org
Валута / Език (лингвистика)  
ISO Валута Символ Significant Figures
BTN Бутански нгултрум (Bhutanese ngultrum) Nu 2
INR Индийска рупия (Indian rupee) ₹ 2
ISO Език (лингвистика)
DZ Дзонгкха (Dzongkha language)
Neighbourhood - Страна  
  •  Индия 
  •  Китай 
Airport