Διεθνές αεροδρόμιο του Κισινάου (Chişinău International Airport)
Το διεθνές αεροδρόμιο του Κισινάου (IATA: KIV, ICAO: LUKK) είναι το κύριο διεθνές αεροδρόμιο της Μολδαβίας. Βρίσκεται 13 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του κέντρου του Κισινάου, της πρωτεύουσας. Είναι έδρα της Air Moldova, του εθνικού μεταφορά της χώρας, και των Μολδαβικών Αερογραμμών (Moldavian Airlines).
Οι πρώτες προγραμματισμένες πτήσεις προς το Κισινάου άρχισαν τις 24 Ιουνίου 1926, στη διαδρομή Βουκουρέστι-Γκαλάτσι-Κισινάου και Ιάσιο. Οι πτήσεις πραγματοποιούνταν από την Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne – CFRNA, αργότερα LARES. Μια αναμνηστική πλάκα η οποία περιγράφει την πρώτη πτήση προς το Κισινάου έχει τοποθετηθεί στο αεροδρόμιο. Ο κύριος τερματικός του αεροδρομίου κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1970, με χωρητικότητα 1.200.000 επιβατών τον χρόνο. Τις 31 Μαΐου 1995, το αεροδρόμιο του Κισινάου απέκτησε το τίτλο του διεθνούς αεροδρομίου. Το αεροδρόμιο του Κισινάου είναι μέλος του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων.
Το 2002, μετά από εργασίες από την τουρκική εταιρεία Akfen Holding, το αεροδρόμιο εκσυγχρονίστηκε. Το κτίριο του τερματικού με έκταση 4,27 στρέμματα προστέθηκε στον ανακαινισμένο παλιό τερματικό ο οποίος έχει εμβαδόν 7,6 στρέμματα. Οι εργασίες περιλάμβαναν την κατασκευή 3.000 τετραγωνικών μέτρων διαχωριστικών τοίχων, πλήρη μηχανική θέρμανση, αερισμό και ηλεκτρικά συστήματα, μαζί με την τοποθέτηση μηχανημάτων ασφαλείας με ακτίνες Χ, χώρο διαχείρισης αποσκευών, ρολόι και συστημάτων πληροφοριών πτήσεων. Η ετήσια χωρητικότητα του αεροδρομίου αυξήθηκε σε 5,4 εκατομμύρια επιβάτες.
Υπάρχουν πλάνα και επέκταση του αεροδρομίου. Το κύριο έργο περιλαμβάνει δάνειο ύψους 19 εκατομμυρίων € για την αποκατάσταση και αναβάθμιση των υπαρχόντων αεροδιαδρόμων, προσβάσεων, μηχανικών έργων, εξοπλισμού ασφαλείας και άλλες εγκαταστάσεις του αεροδρομίου. Η ευρωπαϊκή τράπεζα επενδύσεων σκέφτεται να συγχρηματοδοτήσει το έργο με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης.
Οι πρώτες προγραμματισμένες πτήσεις προς το Κισινάου άρχισαν τις 24 Ιουνίου 1926, στη διαδρομή Βουκουρέστι-Γκαλάτσι-Κισινάου και Ιάσιο. Οι πτήσεις πραγματοποιούνταν από την Compagnie Franco-Roumaine de Navigation Aérienne – CFRNA, αργότερα LARES. Μια αναμνηστική πλάκα η οποία περιγράφει την πρώτη πτήση προς το Κισινάου έχει τοποθετηθεί στο αεροδρόμιο. Ο κύριος τερματικός του αεροδρομίου κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1970, με χωρητικότητα 1.200.000 επιβατών τον χρόνο. Τις 31 Μαΐου 1995, το αεροδρόμιο του Κισινάου απέκτησε το τίτλο του διεθνούς αεροδρομίου. Το αεροδρόμιο του Κισινάου είναι μέλος του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων.
Το 2002, μετά από εργασίες από την τουρκική εταιρεία Akfen Holding, το αεροδρόμιο εκσυγχρονίστηκε. Το κτίριο του τερματικού με έκταση 4,27 στρέμματα προστέθηκε στον ανακαινισμένο παλιό τερματικό ο οποίος έχει εμβαδόν 7,6 στρέμματα. Οι εργασίες περιλάμβαναν την κατασκευή 3.000 τετραγωνικών μέτρων διαχωριστικών τοίχων, πλήρη μηχανική θέρμανση, αερισμό και ηλεκτρικά συστήματα, μαζί με την τοποθέτηση μηχανημάτων ασφαλείας με ακτίνες Χ, χώρο διαχείρισης αποσκευών, ρολόι και συστημάτων πληροφοριών πτήσεων. Η ετήσια χωρητικότητα του αεροδρομίου αυξήθηκε σε 5,4 εκατομμύρια επιβάτες.
Υπάρχουν πλάνα και επέκταση του αεροδρομίου. Το κύριο έργο περιλαμβάνει δάνειο ύψους 19 εκατομμυρίων € για την αποκατάσταση και αναβάθμιση των υπαρχόντων αεροδιαδρόμων, προσβάσεων, μηχανικών έργων, εξοπλισμού ασφαλείας και άλλες εγκαταστάσεις του αεροδρομίου. Η ευρωπαϊκή τράπεζα επενδύσεων σκέφτεται να συγχρηματοδοτήσει το έργο με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης.
| IATA Code | KIV | ICAO Code | LUKK | FAA Code | |
|---|---|---|---|---|---|
| Τηλέφωνο | (+373-22) 525-111 | Φαξ | Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο | ||
| Home Page | Υπερσύνδεσμος |
Χάρτης - Διεθνές αεροδρόμιο του Κισινάου (Chişinău International Airport)
Χάρτης
Χώρα - Μολδαβία
 |
 |
| Σημαία της Μολδαβίας | |
Το μεγαλύτερο μέρος της Μολδαβικής επικράτειας ήταν μέρος της Ηγεμονίας της Μολδαβίας από τον 14ο αιώνα μέχρι το 1812, όταν παραχωρήθηκε στη Ρωσική Αυτοκρατορία από την Οθωμανική Αυτοκρατορία (στην οποία η Μολδαβία ήταν υποτελές κράτος) και έγινε γνωστή ως Βεσσαραβία. Το 1856, η νότια Βεσσαραβία επιστράφηκε στη Μολδαβία, η οποία τρία χρόνια αργότερα ενώθηκε με τη Βλαχία για να σχηματίσει τη Ρουμανία, αλλά η Ρωσική κυριαρχία αποκαταστάθηκε σε ολόκληρη την περιοχή το 1878. Κατά τη διάρκεια της Ρωσικής Επανάστασης του 1917, η Βεσσαραβία έγινε για λίγο αυτόνομη και στη συνέχεια εξελίχθηκε στη Λαϊκή Δημοκρατία της Μολδαβίας μέχρι την ενσωμάτωση στη Ρουμανία το 1918 μετά από ψηφοφορία της Συνέλευσης. Η απόφαση αμφισβητήθηκε από τη Σοβιετική Ένωση η οποία το 1924 επέτρεψε την εγκαθίδρυση της Μολδαβικής Αυτόνομης Δημοκρατίας εντός της Ουκρανικής σε μερικά εν μέρει κατοικημένα εδάφη από τους Μολδαβούς ανατολικά της Δνείστερου. Το 1940, ως αποτέλεσμα του Συμφώνου Μολότοφ-Ρίμπεντροπ μεταξύ της Σοβιετικής Ένωσης και της Ναζιστικής Γερμανίας, η Ρουμανία αναγκάστηκε να παραχωρήσει τη Βεσσαραβία στη Σοβιετική Ένωση, οδηγώντας στη δημιουργία της Μολδαβικής Σοβιετικής Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας, η οποία περιλάμβανε το μεγαλύτερο μέρος της Βεσσαραβίας και των δυτικότερων περιοχών της πρώην Μολδαβικής Αυτόνομης Δημοκρατίας.
Νομισματική μονάδα / Γλώσσα
| ISO | Νομισματική μονάδα | Σύμβολο | Significant Figures |
|---|---|---|---|
| MDL | Λέου Μολδαβίας (Moldovan leu) | L | 2 |
| ISO | Γλώσσα |
|---|---|
| RO | Ρουμανική γλώσσα (Romanian language) |
| RU | Ρωσική γλώσσα (Russian language) |
| TR | Τουρκική γλώσσα (Turkish language) |