Mapa - Aeropuerto Internacional Matecaña (Pereira / Matecana)

Aeropuerto Internacional Matecaña (Pereira / Matecana)
El Aeropuerto Internacional Matecaña es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Pereira (departamento de Risaralda) y a toda la región del Eje Cafetero y Norte del Valle, en Colombia. En caso de emergencia, es el aeropuerto alternativo al de las ciudades de Armenia, Cartago y Manizales, así como al de los aeropuertos El Dorado de Bogotá, Alfonso Bonilla Aragón de Cali y José María Córdova de Medellín. Fue construido entre 1944 y 1946 y abierto al público el 7 de agosto de 1947. Actualmente, tiene operación regional, nacional e internacional, además de poseer una dependencia de carga totalmente nueva, en reemplazo de la original construida en 1978, como parte del actual proceso de remodelación de la terminal aérea.

La actual (y nueva) terminal del Aeropuerto Internacional Matecaña posee cinco niveles: En el primero se encuentra las salas de llegadas de pasajeros internacionales, así como una sala de llegada nacional, cada una de estas con dos bandas de reclamo de equipaje. En el segundo nivel se encuentra el área de Check-in, con 30 counters en un área de 700 m², tres filtros de seguridad en salida nacional y dos en la internacional. Por su parte, el tercer nivel (con 2.000 m²) está destinado al área gastronómica. En cuanto a los aparcamientos, estos disponen de más 400 plazas para vehículos y motos, convirtiéndose en el segundo aeropuerto de Colombia en contar con aparcamiento subterráneo, además de 100 m² para bici-aparcamientos.

La nueva terminal posee un sistema tecnológico de monitorización de todos los sistemas del edificio, el cual permite detectar cualquier fallo en algún componente que afecte a la operación u ocasione riesgos a las personas.

Otra de las características a resaltar de la nueva terminal, es la apuesta por la sostenibilidad ambiental, siendo instalados 1.454 paneles que abastecen el 30% de su demanda energética, evitando de esta manera una emisión a la atmósfera de unas 280 toneladas de CO₂.

En cuanto a la seguridad operacional, cabe destacar la instalación del sistema de radio ayuda ILS (Sistema de Aterrizaje Instrumental), así como el sistema ALS (Sistema de Luces de Aproximación), reduciendo en gran medida (sin eliminar por completo) los cierres debido a condiciones climáticas adversas.

Diariamente tiene unos 35 vuelos comerciales a diferentes destinos, es el aeropuerto que más movimiento de pasajeros nacionales e internacionales tiene en el eje cafetero. Destaca de este terminal su proximidad al centro de la ciudad, llevando un promedio de 20 minutos en el desplazamiento.

Su pista mide 2.200 metros de longitud y un ancho de 45 metros. En 2020 se presentaron los primeros estudios de factibilidad que permitirían ampliar la pista 600 metros hacia el costado occidental, para lo cual se tendría que deprimir la avenida 30 de agosto, se espera el inicio del estudio de nivel II con el cual se iniciaría la búsqueda de financiación.

 
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