Térkép - Liverpool-John Lennon repülőtér (Liverpool Airport)

Liverpool-John Lennon repülőtér (Liverpool Airport)
A Liverpool-John Lennon repülőtér nemzetközi repülőtér, az Egyesült Királyság Liverpool városának és egyben Északnyugat-Angliának repülőtere. Korábbi nevei Speke Airport és RAF Speke voltak, a repülőtér a Mersey torkolata közelében a város központjától mintegy 12 km-re délnyugatra fekszik.

Az utóbbi években Európa egyik leggyorsabban fejlődő repülőtere volt, a repülőteret igénybe vevő utasok száma az 1998-as 875 000-ről 2007-re 5,47 millióra növekedett. A növekedés 2007-ben 10,2%-os volt. 2007 májusában, a repülőtér történetében először, egyetlen hónap alatt 500 000 utas vette igénybe a repülőteret. Az Egyesült Királyság Polgári Repülésügyi Hivatalának (CAA) statisztikája szerint a növekedés némileg lecsökkent, a 2008 júliusával zárult 12 hónap alatt 2,5% volt a növekedés.

A Liverpool-John Lennon repülőtér a brit repülési hatóságoktól kapott engedélye alapján, mind utasszállító, mind oktató gépek indítására és érkeztetésére jogosult.

A Speke-repülőtér, melyet részben a korábbi Speke-birtok egy részén építettek 1930-ban indított először repülőjáratot. A repülőtérről az első menetrendszerű járatot az Imperial Airways üzemeltette, a manchesteri Barton Airport érintésével a londoni Croydon Airportra. Hivatalosan azonban csak 1933 nyarán nyitották meg. Az 1930-as évek végére egyre növekvő igény mutatkozott az Ír-tengert átszelő repülőjáratokra, ezért új utasforgalmi terminált, irányítótornyot és két nagy méretű repülőgéphangárt építettek.

A második világháború alatt a repülőtér üzemeltetését a Brit Királyi Légierő vette át, ebben az időben RAF Speke-ként ismerték. A Rootes járműgyár számos bombázót gyártott itt, többek között Bristol Blenheimeket és 1070 darab Handley Page Halifaxet. A Lockheed Aircraft Corporation több típus összeszerelését is végezte, köztük Lockheed Hudson és Mustang típusokat. A repülőgépeket az Amerikai Egyesült Államokból szállították a liverpooli kikötőbe.

A Speke Airport volt a tanúja az angliai légicsata, de valószínűleg a történelem leggyorsabban véget érő légi összecsapásának. A repülőszázad parancsnoka Denys Gillam éppen csak felszállt Hawker Hurricane gépével a Speke Airportról, amikor egy német Junkers 88 keresztezte útját. Miközben futóművét még éppen csak elkezdte behúzni, lelőtte az ellenséges gépet.

A háború után a polgári repülések folytatódtak, az utasok száma az 1945-ös 50 000-ről 1948-ra 75 000-re nőtt, a repülőtér forgalma nagyobb volt, mint a manchesterié. Tulajdonosának, a Repülésügyi Minisztériumnak szerepe azonban hátráltató hatású volt, a repülőtér fejlődése lelassult, és 1949-re Manchester átvette a vezetést, emiatt a repülőtér elvesztette az északnyugati repülőterek számára rendelkezésre álló egyetlen földi irányítású megközelítő radart, mely még tovább gátolta a működését.

Liverpool városa 1961. január 1-jén vette át a repülőteret, és fejlesztési ütemtervet állapított meg. 1966-ban a meglévő leszállópályától délkeletre egy új, 2286 méteres futópályát adtak át. Az új kifutóval a repülőtér a nap 24 órájában üzemelhet. A repülőtér irányítása az 1970-es évek közepén a Liverpooli Városi Tanácstól átkerült a Merseyside-megyei tanácshoz, majd tíz évvel később Merseyside öt tanácsához. 1986-ban átadták az új utasterminált, melyet az eredeti, 1930-ban épült terminál bezárása követett.

Az 1930-as évek eredeti terminálépülete, mely oly sokszor volt látható a korabeli televíziós híradásokban, amint Beatles-rajongók százai töltik meg, csaknem egy évtizeden át üresen állt, miután szerepét 1986-ban az új terminálépület vette át. Az utóbbi időben azonban, megőrizve art deco stílusát, felújították és jelenleg szállodaként üzemel.

A repülőteret 1990-ben privatizálták, a British Aerospace 76%-os tulajdonrészt szerzett benne. Ezt követően a repülőtér a Peel Holdings Ltd 100%-os leányvállalata lett. 2000-ben egy 42,5 millió angol fontos modern utasterminál építése kezdődött, mely a korábbi terminál méretét és kapacitását megháromszorozta, az átadás 2002-ben volt. Azóta is történtek további kiegészítések. A repülőtér stratégiája az olcsó, „fapados” légitársaságokkal való együttműködés, ezért a terminál elrendezése olyan, hogy az utasok a kapuktól maguk mehessenek a repülőgépekhez. A célállomások között szinte egész Európa városai szerepelnek. 
 IATA Code LPL  ICAO Code EGGP  FAA Code
 Telefonkészülék +44 (0) 870 129 8484  Fax  E-mail
 Home Page Hiperhivatkozás  Facebook  Twitter
Térkép - Liverpool-John Lennon repülőtér (Liverpool Airport)
Ország - Egyesült Királyság
Az Egyesült Királyság zászlaja
Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága (angolul United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland) – egyszerűen csak Egyesült Királyság (UK) vagy (pontatlanul) Nagy-Britannia (GB) – nyugat-európai szigetország, mely a Brit-sziget teljes területét és az Ír-sziget északkeleti részét, valamint több kisebb szigetet foglal magába. Szárazföldi határa csak Észak-Írországnak van, Írországgal, ettől eltekintve az országot az Atlanti-óceán, az Északi-tenger, a La Manche és az Ír-tenger határolja. A legnagyobb szigetet, a Brit-szigetet a Csatorna-alagút köti össze Franciaországgal. 2020. január 31. óta hivatalosan nem tagja az Európai Uniónak.

Az Egyesült Királyság egységállam (unitárius állam), melynek négy országrésze Anglia, Észak-Írország, Skócia és Wales. Parlamentáris monarchia, államfője a több, mint 70 évig uralkodó II. Erzsébet brit királynő fia, III. Károly brit király. A parlament Londonban, az ország fővárosában van, de jogainak egy részét átruházta a három nemzeti fővárosban működő parlamentre, melyek Belfastban (Észak-Írország), Cardiffban (Wales) és Edinburgh-ban (Skócia) működnek. A Csatorna-szigetek és Man szigete brit koronafüggőség, az országnak nem részei, de azzal föderatív módon összekapcsolódnak. Az Egyesült Királyságnak tizennégy tengerentúli területe van, mind az egykori Brit Birodalom, a valaha volt legnagyobb birodalom maradványa, mely legnagyobb kiterjedésének idején, 1922-ben, a szárazföldi területek mintegy negyedét uralta. A brit befolyás a birodalom megszűnése után is felfedezhető a nyelvben, a kultúrában, és számos országban a jogrendszerben is. III. Károly a Nemzetközösség feje, és államfője a Nemzetközösségi királyság tagállamainak.
Térkép - Egyesült KirályságUnited_Kingdom_map.png
United_Kingdom_map.p...
1973x3023
freemapviewer.org
Térkép - Egyesült Királyságunited_kingdom_pol87.jpg
united_kingdom_pol87...
1044x1228
freemapviewer.org
Térkép - Egyesült KirályságUnited_Kingdom_relief_location_map.jpg
United_Kingdom_relie...
1348x2083
freemapviewer.org
Térkép - Egyesült KirályságGreat_Britain_Snowy.jpg
Great_Britain_Snowy....
3400x4400
freemapviewer.org
Térkép - Egyesült Királyságunited_kingdom_rel87.jpg
united_kingdom_rel87...
1032x1216
freemapviewer.org
Valuta / Nyelv  
ISO Valuta Szimbólum Értékes jegyek
GBP Font sterling (Pound sterling) £ 2
ISO Nyelv
EN Angol nyelv (English language)
GD Gael nyelvek (Gaelic language)
CY Walesi nyelv (Welsh language)
Neighbourhood - Ország  
  •  Ír-sziget