オブダ国際空港 (Ovda Airport)
オブダ国際空港(נְמַל הַתְּעוּפָה עֻבְדָּה) は、イスラエルの国際空港で、南部地区の最南端、アカバ湾に面するエイラート市の北、約60kmのネゲヴ砂漠内に位置する軍民共用空港である. IATAはVDA、ICAOはLLOVである. なおヘブライ語表記の "נְמַל הַתְּעוּפָה עוֹבְדָה" を和訳すると「オブダ空港」となる.
オブダ国際空港は、1978年のキャンプ・デービッド合意に基づくイスラエル軍のシナイ半島からの撤退に伴い、イスラエル空軍の新しい航空基地として、1980年に建設された. 現在は軍民共用空港として、滑走路が短いエイラート空港に着陸できない大型旅客機・貨物機の発着が行われている. エイラート近郊には、2013年から新空港としてを建設中であるが、2015年時点ではオブダ国際空港が国外からエイラートへの主要な玄関口となっている. また、2015年時点ではオブダ国際空港は、中央地区ロッドのベン・グリオン国際空港に次ぐ、イスラエル第二の国際空港である.
空軍の拠点としては、オブダ空軍基地(Ovda Airbase)と呼ばれており、2015年時点では、アグレッサー部隊の第115飛行隊(フライングドラゴン・スコードロン)が所属している. 第115飛行隊は外国の空軍とも共同訓練を行っており、2010年から2013年にかけては、3回に渡ってイタリア空軍のトーネードIDS攻撃機、ユーロファイター タイフーン戦闘機、AMX爆撃機などの軍用機がオブダ国際空港に飛来し、1回につき約2週間の共同訓練を実施している. 尚、オブダ空軍基地の所属部隊は、イスラエル空軍において第10航空団 (10th Wing, Canaf 10) の隷下となっている.
オブダ国際空港は、1978年のキャンプ・デービッド合意に基づくイスラエル軍のシナイ半島からの撤退に伴い、イスラエル空軍の新しい航空基地として、1980年に建設された. 現在は軍民共用空港として、滑走路が短いエイラート空港に着陸できない大型旅客機・貨物機の発着が行われている. エイラート近郊には、2013年から新空港としてを建設中であるが、2015年時点ではオブダ国際空港が国外からエイラートへの主要な玄関口となっている. また、2015年時点ではオブダ国際空港は、中央地区ロッドのベン・グリオン国際空港に次ぐ、イスラエル第二の国際空港である.
空軍の拠点としては、オブダ空軍基地(Ovda Airbase)と呼ばれており、2015年時点では、アグレッサー部隊の第115飛行隊(フライングドラゴン・スコードロン)が所属している. 第115飛行隊は外国の空軍とも共同訓練を行っており、2010年から2013年にかけては、3回に渡ってイタリア空軍のトーネードIDS攻撃機、ユーロファイター タイフーン戦闘機、AMX爆撃機などの軍用機がオブダ国際空港に飛来し、1回につき約2週間の共同訓練を実施している. 尚、オブダ空軍基地の所属部隊は、イスラエル空軍において第10航空団 (10th Wing, Canaf 10) の隷下となっている.
IATA Code | VDA | ICAO Code | LLOV | FAA Code | |
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地図 - オブダ国際空港 (Ovda Airport)
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国 - イスラエル
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