Flughafen München Franz Josef Strauß (Munich International Airport)
De Luchthaven München, officieel Flughafen München Franz Josef Strauß, is een luchthaven, 28 kilometer ten noordoosten van de stad München.
Het vliegveld werd geopend in mei 1992, omdat de oude Luchthaven München-Riem, in Riem slechts zeven kilometer ten oosten van het stadscentrum gelegen, te weinig capaciteit had.
De luchthaven is een van de twee hubs van Lufthansa, en bovendien de grootste hub van Duitsland, na de luchthaven van Frankfurt. Een tweede terminal werd in 2003 in gebruik genomen, de eerste terminal werd tien jaar later grondig gemoderniseerd. De luchthaven heeft twee start- en landingsbanen, maar er zijn al sinds 2005 plannen voor een derde baan, die parallel zou komen te liggen aan de bestaande twee banen. De plannen stuitten op veel protest van omwonenden en natuurbeschermingsverenigingen. Deze tegenstanders blokkeerden met gerechtelijke procedures de bouw gedurende meer dan 10 jaar. In 2018 besloten de Beierse politieke meerderheid zelfs het hele project tot 2023 te pauzeren.
In 1992 waren er 12.018.202 passagiers, in 2000 was dit gestegen tot 23.125.872. In 2008 waren er meer dan 34 miljoen passagiers die gebruikmaakten van de luchthaven, en in 2015 ging het passagiersaantal een eerste jaar over de 40 miljoen. In 2018 werden 46.253.623 passagiers verwelkomd en 368.377 ton vracht. Het aantal vluchtbewegingen steeg van 192.153 in 1992 tot 413.469 in 2018. Dat was evenwel niet het hoogste getal sinds de start van de luchthaven, want in 2008 werden 432.296 vluchtbewegingen geregistreerd.
Ook de Nederlandse luchtvaartmaatschappij Transavia had van maart 2016 tot oktober 2017 een hub op het vliegveld. Transavia behield na de snelle sluiting op 26 oktober 2017 de routes vanaf Schiphol en Eindhoven Airport naar München. Vanaf maart 2018 startte Nordica met een lijndienst naar Groningen, de verbinding Groningen - München werd weer gestaakt op 29 december 2018.
* München Airport
48.3526°N, 11.78352°W
Het vliegveld werd geopend in mei 1992, omdat de oude Luchthaven München-Riem, in Riem slechts zeven kilometer ten oosten van het stadscentrum gelegen, te weinig capaciteit had.
De luchthaven is een van de twee hubs van Lufthansa, en bovendien de grootste hub van Duitsland, na de luchthaven van Frankfurt. Een tweede terminal werd in 2003 in gebruik genomen, de eerste terminal werd tien jaar later grondig gemoderniseerd. De luchthaven heeft twee start- en landingsbanen, maar er zijn al sinds 2005 plannen voor een derde baan, die parallel zou komen te liggen aan de bestaande twee banen. De plannen stuitten op veel protest van omwonenden en natuurbeschermingsverenigingen. Deze tegenstanders blokkeerden met gerechtelijke procedures de bouw gedurende meer dan 10 jaar. In 2018 besloten de Beierse politieke meerderheid zelfs het hele project tot 2023 te pauzeren.
In 1992 waren er 12.018.202 passagiers, in 2000 was dit gestegen tot 23.125.872. In 2008 waren er meer dan 34 miljoen passagiers die gebruikmaakten van de luchthaven, en in 2015 ging het passagiersaantal een eerste jaar over de 40 miljoen. In 2018 werden 46.253.623 passagiers verwelkomd en 368.377 ton vracht. Het aantal vluchtbewegingen steeg van 192.153 in 1992 tot 413.469 in 2018. Dat was evenwel niet het hoogste getal sinds de start van de luchthaven, want in 2008 werden 432.296 vluchtbewegingen geregistreerd.
Ook de Nederlandse luchtvaartmaatschappij Transavia had van maart 2016 tot oktober 2017 een hub op het vliegveld. Transavia behield na de snelle sluiting op 26 oktober 2017 de routes vanaf Schiphol en Eindhoven Airport naar München. Vanaf maart 2018 startte Nordica met een lijndienst naar Groningen, de verbinding Groningen - München werd weer gestaakt op 29 december 2018.
* München Airport
48.3526°N, 11.78352°W
IATA Code | MUC | ICAO Code | EDDM | FAA Code | |
---|---|---|---|---|---|
Telefoontoestel | +49 89 97500 | Fax | +49 89 97557 906 | ||
Homepage | Hyperlink |
Kaart (cartografie) - Flughafen München Franz Josef Strauß (Munich International Airport)
Kaart (cartografie)
Land (geografie) - Duitsland
Vlag van Duitsland |
De Duitse geschiedenis begint in zekere zin reeds in de 1e eeuw v.Chr., toen al sprake was van Germanië, een gebied dat bewoond werd door vooral Germaanse stammen. Een Duitse staat liet langer op zich wachten. Het Heilige Roomse Rijk, dat ruwweg tussen 800 en 1800 bestond, kan gezien worden als voorloper, maar had veel minder centraal gezag, net als zijn opvolger, de Duitse Bond (1815-1866). Daarna kwam de Duitse eenwording pas echt op gang en zo ontstond in 1871 het Duitse Rijk, dat grotendeels de huidige landsgrenzen omvatte. Deze staat werd, door de afschaffing van de monarchie na de novemberrevolutie van 1918, voor het eerst een republiek; de zogenaamde Weimarrepubliek. Onder het nazibewind (1933-1945) was Duitsland een dictatuur, ontketende het de Tweede Wereldoorlog en voerde het de Holocaust uit. Duitsland verloor de oorlog en werd daarna opgedeeld in de Bondsrepubliek Duitsland (West-Duitsland) en de Duitse Democratische Republiek (Oost-Duitsland of DDR). Na de Val van het communisme kwam in 1990 de Duitse hereniging tot stand en traden de zes Oost-Duitse deelstaten toe tot de Bondsrepubliek.
Valuta / Taal
ISO | Valuta | Symbool | Significant cijfer |
---|---|---|---|
EUR | Euro (Euro) | € | 2 |
ISO | Taal |
---|---|
DE | Duits (German language) |