Географическая карта - Глазго Прествик (Prestwick Airport)

Глазго Прествик (Prestwick Airport)
Аэропо́рт Гла́зго Пре́ствик (Glasgow Prestwick Airport, Port-adhair Glaschu Prestabaig, ) — международный аэропорт, обслуживающий Глазго, находится к северу от города Престуика в Саут-Эршире, Шотландия. Несмотря на то, что официально аэропорт называется «Аэропорт Глазго Прествик», так как находится в 46 км от Глазго, обычно аэропорт называют Аэропорт Прествик. Последние десять лет наблюдается беспрецедентный рост пассажиропотока, проходящего через аэропорт, который обеспечивают главным образом низкобюджетные перевозчики, в первую очередь Ryanair, использующая аэропорт в качестве узлового.

В 2006 Прествик обслужил почти 2,4 млн пассажиров.

Прествик — крупнейший коммерчески используемый аэродром в Шотландии (в физическом измерении), однако по пассажирообороту занимает только четвёртое место в Шотландии после Международного Аэропорта Глазго и аэропортов Эдинбурга и Абердина.

История аэропорта началась около 1934 — как аэродром для обучения лётчиков — с ангаром, офисом и контрольно-диспетчерским пунктом, который был построен к концу 1935. Первым владельцем аэропорта был Дэвид Фоулер Макайнтайр, который был также владельцем в то время владельцем авиастроительной компании Scottish Aviation и пользовался поддержкой тогдашнего герцога Гамильтона. Макайнтайр и Гамильтон были первыми лётчиками, которые пролетели над горой Эверест в 1933. После начала Второй мировой войны аэропорт быстро развивался для того, чтобы обеспечить снабжение страны из США по воздуху.

В 1938 в аэропорту появилась инфраструктура для обслуживания пассажиров, которая эксплуатировалась до начала реализации крупной инвестиционной программы, направленной на модернизацию аэропорта для приёма новых реактивных самолётов. Взлетно-посадочная полоса была увеличена, построена параллельная рулёжная дорожка, проведено шоссе, новое здание терминала было открыто королевой-матерью в 1964. Увеличение взлётно-посадочной полосы 13/31 причинило значительные неудобства автомобильному транспорту, поскольку главная дорога от Монктона в Прествик теперь пересекала взлетно-посадочную полосу. Движение управлялось системой типа «железнодорожного переезда» до тех пор, пока строительство новой объездной дороги не было закончено.

ВВС США (USAF) открыли свою базу в 1952 на участке, который до этого использовали Королевские ВВС (RAF), а в 1953 со стороны Монктона, оба участка использовались для транспортной авиации. Эта база была закрыта в 1966, часть территории была передана под учебную базу авиации флота RNAS Prestwick, более известную как HMS Gannet, здесь стала базироваться 771 эскадрилья Королевского флота вертолётов Sea King службы Search and Rescue.

В послевоенные годы предлагались планы интенсивного использования аэропорта, которые включали увеличение взлётно-посадочной полосы до свыше 6 км в длину, создание мощностей для транспортной авиации, строительство железнодорожной станции, базирование гидросамолётов, однако из всех этих планов реализовано было только строительство железнодорожной станции.

Scottish Aviation построила завод, используя первые здания терминала и ангаров аэропорта, на котором производились самолёты Twin Pioneer, а позднее Jetstream и Bulldog. Одна часть завода, большое белое здание в стиле ар-деко, сохранилась до наших дней, это здание использовалось как Дворец Инженеров и было построено для Шотландской Имперской выставки 1938 года. После объединения Scottish Aviation и British Aerospace, BAe занималась производством здесь до 1998, в большей части это была модернизация самолётов серии Jetstream. Сегодня BAE Systems сохраняет некоторые мощности в Аэропорту Прествик для подразделения Региональной Авиации, также здесь производятся некоторые детали для самолётов Airbus и Boeing на мощностях, приобретенных Spirit AeroSystems в январе 2006.

Изначально аэропорт Прествика был единственным шотландским аэропортом, который принимал трансатлантические рейсы; в значительной мере это было связано с мягким климатом на побережье Эршира. Из-за геологической аномалии в аэропорту Прествика туман случается значительно реже, чем в других аэропортах Великобритании, и Прествик имеет репутацию единственного британского аэропорта без тумана. Возможно, это было одной из причин, почему аэропорт не был закрыт, когда BAA сокращала свои операции.

Хотя в конце 1970-х British Airways прекратили регулярные рейсы в аэропорт Прествика, они продолжали использовать его как учебную базу для обучения пилотов, в первую очередь для полётов на Concorde. Concorde стал постоянным гостем в аэропорту, и тех пор British Airways и ряд других крупных авиакомпаний продолжают использовать аэропорт Прествика для обучения пилотов. 
 IATA Code PIK  ICAO Code EGPK  FAA Code
 Телефон 0871 223 0700  Факс 01292 511010  Электронная почта
 Home Page Гиперссылка  Facebook  Твиттер
Географическая карта - Глазго Прествик (Prestwick Airport)
Страна - Британия
Географическая карта - Британияunited_kingdom_pol87.jpg
united_kingdom_pol87...
1044x1228
freemapviewer.org
Географическая карта - БританияSatellite_image_of_the_United_Kingdom.jpg
Satellite_image_of_t...
3113x4264
freemapviewer.org
Географическая карта - Британия2000px-Map_of_United_Kingdom.svg.png
2000px-Map_of_United...
2000x2464
freemapviewer.org
Географическая карта - БританияUnited_Kingdom_relief_location_map.jpg
United_Kingdom_relie...
1348x2083
freemapviewer.org
Географическая карта - Британияunited_kingdom_rel87.jpg
united_kingdom_rel87...
1032x1216
freemapviewer.org
Валюта / Язык  
ISO Валюта Символ Significant Figures
GBP Фунт стерлингов (Pound sterling) £ 2
ISO Язык
CY Валлийский язык (Welsh language)
GD Гойдельские языки (Gaelic language)
Нейборхуд - Страна  
  •  Ирландия