Географічна карта - Подгориця (аеропорт) (Podgorica Airport)

Аеропорт Подгориця (також Аеропорт Голубовці) — міжнародний аеропорт, що обслуговує столицю Чорногорії Подгориця та прилеглі райони. Це один з двох міжнародних аеропортів Чорногорії, інший — Аеропорт Тіват. Обидва експлуатуються державною компанією «Аеропорти Чорногорії».

Аеропорт розташований за 11 км на південь від центру Подгориці, на Зетській рівнині, одному з небагатьох плоских районів Чорногорії, що підходить для великого аеропорту. Аеропорт, як правило, відомий як Аеропорт Голубовці, оскільки розташований в адміністративних межах міста Голубовці. Код IATA аеропорту все ще є TGD, оскільки у 1946—1992 роках Подгориця мала назву Тітоград (на честь Йосипа Броз Тіто). Це головний хаб для Air Montenegro та.

Історія цивільної авіації в Подгориці розпочалася 26 травня 1928 року, коли на летовище Подгориця приземлився Potez 29/2 авіалінії Aeroput. Аеропорт мав ґрунтову злітно-посадкову смугу, був розташований біля сучасного залізничного вокзалу Подгориця. Літак виконував рейс на експериментальній лінії Белград — Скоп'є — Подгориця — Мостар — Сараєво — Белград, твореній для вивчення можливостей з'єднання Белграда з південними частинами Югославії. 5 травня 1930 року розпочалися регулярні рейси на лінії Белград-Сараєво-Подгориця. Aeroput використовував літак Farman F.300 на цій лінії.

Під час Другої світової війни пасажирські перевезення в аеропорту було припинено. У 1943—1944 рр. летовище було використано Люфтваффе. Тому летовище було однією з цілей злочинних бомбардувань Подгориці, що практично знищило місто.

По війні пасажирські перевезення були відновлені 8 квітня 1947 року, коли знову було запроваджено рейс до Белграда авіалінії JAT на Douglas C-47, переобладнаних під пасажирські перевезення. Вантажна лінія до Белграда була створена в 1957 році.

Аеропорт було перенесено на сьогоденний терен на південь від міста в 1961 році. Має асфальтову злітно-посадкову смугу 2500 м × 45 м; що була модернізована та відновлена ​​в 1977 році. Більша частина трафіку в цей період складалася з регулярних рейсів до Белграда, в основному літаками McDonnell Douglas DC-9

Аеропорт зазнав значних руйнувань під час бомбардувань НАТО в 1999 році.

23 квітня 2003 року власність аеропорту була передана від Jat Airways до Airports of Montenegro, публічній компанії, що належить уряду Чорногорії. Одночасно з формуванням і розвитком авіакомпанії Montenegro Airlines, це сприяло диверсифікації послуг з аеропорту. Практику що була впроваджена для аеропорту Подгориця, що була кореспондентським аеропортом для аеропорту Белград, була відхилена на користь більш різноманітної мережі планових рейсів.

У 2006 році було проведено капітальний ремонт та розширення аеропорту, з реконструкцією та розширенням перону та вдосконаленням системи трафіку, системи освітлення летовища та електропостачання. Новий пасажирський термінал було відкрито 14 травня 2006 р., А старий пасажирський термінал зазнав реконструкцію у 2009 р.

Реконструкція дозволила обслуговувати широкофюзеляжні літаки. Так аеропорт почав обслуговувати Іл-86, а перший Boeing 747 прибув до аеропорту в квітні 2008 року.