楠迪國際機場 (Nadi International Airport)
楠迪國際機場（Nadi International Airport，）是位於斐濟第三大城市楠迪的國際機場，也是斐濟最大的國際機場，離楠迪市區約10公里，是斐濟航空的樞紐機場. 在2009年，該機場共處理了旅客（包括國內和國際線）共122萬人次.
楠迪國際機場於1939年由新西蘭建造，由大英帝国斥資興建. 1941年太平洋戰爭開始時，交予美國陸軍航空軍使用.
戰後的1946年9月20日，機場由新西蘭接管，翌年開始民航服務. 當斐濟在1970年獨立後，斐濟政府開始參與管理楠迪國際機場，並於1979年全面接管.
首條以柏油碎石鋪成的跑道在1946年落成啟用，斥資46,500英鎊，全長7,000呎，闊150呎. 此機場的停機坪曾有大量棕櫚樹、巴豆和木槿樹，也有漂白石小徑連接客運大樓，但經過多次擴建後，已全數消失.
昔日，此機場乃供飛機補充燃料的中途站. 直至現在，斐濟仍是太平洋地區的中轉站.
斐濟把國際機場選址楠迪的現址，是因為該處位處於维提岛西岸，氣候較乾爽.
1960年代初，楠迪是用作把從奧克蘭往美加、歐洲的乘客作中途轉乘，因為當年的奧克蘭機場只容許螺旋槳飛機升降，乘客便在此轉乘波音707和DC-8等客機繼續行程.
楠迪國際機場於1939年由新西蘭建造，由大英帝国斥資興建. 1941年太平洋戰爭開始時，交予美國陸軍航空軍使用.
戰後的1946年9月20日，機場由新西蘭接管，翌年開始民航服務. 當斐濟在1970年獨立後，斐濟政府開始參與管理楠迪國際機場，並於1979年全面接管.
首條以柏油碎石鋪成的跑道在1946年落成啟用，斥資46,500英鎊，全長7,000呎，闊150呎. 此機場的停機坪曾有大量棕櫚樹、巴豆和木槿樹，也有漂白石小徑連接客運大樓，但經過多次擴建後，已全數消失.
昔日，此機場乃供飛機補充燃料的中途站. 直至現在，斐濟仍是太平洋地區的中轉站.
斐濟把國際機場選址楠迪的現址，是因為該處位處於维提岛西岸，氣候較乾爽.
1960年代初，楠迪是用作把從奧克蘭往美加、歐洲的乘客作中途轉乘，因為當年的奧克蘭機場只容許螺旋槳飛機升降，乘客便在此轉乘波音707和DC-8等客機繼續行程.
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