勇士号铁甲舰 (HMS Warrior)
勇士号，或稱戰士號 （HMS Warriorr）是40门炮蒸汽铁甲巡防舰，建于公元1859至1861年，用以应对法国1859年下水的世界上第一艘远洋木壳铁甲舰光荣号. 是勇士级铁甲舰首舰，与其姊妹舰同为世界上最早采用铁甲船壳的军舰. 勇士号于1863年进行了一次对公众开放的环大不列颠巡回展示，自此一直活跃在. 随着性能更好的全蒸汽无风帆铁甲舰的服役，勇士号逐渐过时，于1875年转入预备舰队. 最终于1883年退役.
勇士号其后一直作为仓储船和驻泊船使用. 1904年，勇士号被调派到鱼雷训练学校. 1927年，被改造成浮动储油码头又服务了五十多年. 1979年，勇士号被捐献给进行修复作业. 修复过程一共进行了八年，在修复期间，很多过去的设施和特征被重建恢复. 完成后，勇士号返回朴次茅斯成为博物馆. 1987年至今，勇士号一直作为的一员驻泊在朴次茅斯.
1850年法国蒸汽动力战舰的服役引发了一场英法之间长达十年的军备竞赛. 克里米亚战争初期锡诺普海战中被开花弹摧毁的奥斯曼木制船队，及随后在金伯恩半島戰役中被装甲瓦解俄罗斯海岸防御工事都证明了铁甲舰对传统战舰的绝对优势. 1859年法国第一艘够在大洋自主航行的铁甲木壳舰光荣号的下水，中和了皇家海军由大量木制战舰构成的军力优势. 英国海军当时缺少能够应对光荣号及其两艘姊妹舰的船只. 维多利亚女王得知了情况的严峻性后，询问海军部能否在战时应对自如后，勇士号和她的姊妹舰被列入建造序列以作为对女王的回应.
海军部最初对该舰的要求是能够以15节航行，并配备全套风帆以具备全球巡航的能力. 装甲要在速度和防护间达到平衡. 铁制船壳要比同样尺寸大小的木制船壳轻，这给火炮，装甲和发动机提供更多空间.
勇士号其后一直作为仓储船和驻泊船使用. 1904年，勇士号被调派到鱼雷训练学校. 1927年，被改造成浮动储油码头又服务了五十多年. 1979年，勇士号被捐献给进行修复作业. 修复过程一共进行了八年，在修复期间，很多过去的设施和特征被重建恢复. 完成后，勇士号返回朴次茅斯成为博物馆. 1987年至今，勇士号一直作为的一员驻泊在朴次茅斯.
1850年法国蒸汽动力战舰的服役引发了一场英法之间长达十年的军备竞赛. 克里米亚战争初期锡诺普海战中被开花弹摧毁的奥斯曼木制船队，及随后在金伯恩半島戰役中被装甲瓦解俄罗斯海岸防御工事都证明了铁甲舰对传统战舰的绝对优势. 1859年法国第一艘够在大洋自主航行的铁甲木壳舰光荣号的下水，中和了皇家海军由大量木制战舰构成的军力优势. 英国海军当时缺少能够应对光荣号及其两艘姊妹舰的船只. 维多利亚女王得知了情况的严峻性后，询问海军部能否在战时应对自如后，勇士号和她的姊妹舰被列入建造序列以作为对女王的回应.
海军部最初对该舰的要求是能够以15节航行，并配备全套风帆以具备全球巡航的能力. 装甲要在速度和防护间达到平衡. 铁制船壳要比同样尺寸大小的木制船壳轻，这给火炮，装甲和发动机提供更多空间.
